Zlomení rozvodového řemene může způsobit nejen ohnutí ventilů, ale také příčinu tvorby mikrotrhlin na hlavě válců. A mikrotrhliny jsou nestabilní provoz motoru, pokles výkonu. Proto je nutné vyměnit pás každých 60 tisíc kilometrů, nebo jednou za dva roky, pokud je vůz používán jen zřídka.
Rozvodový řemen na Chevroletu Lacetti se vyměňuje každých 45-60 tisíc kilometrů. Nečekejte, až se řemen zlomí, protože to je plné skutečnosti, že se ventily ohnou nebo že bude hlava válce pokryta mikrotrhlinami. A to skončí opravami, jejichž výsledkem bude paušální částka. Proto by maximální počet kilometrů rozvodového řemene neměl být větší než 60 tisíc kilometrů. Pokud trochu řídíte, pak to určitě musíte každé dva roky změnit.
Je to mnohem lepší pro auto, když hodně jezdí. Odstávky jsou destruktivní, protože všechny pryžové výrobky vysychají a jsou pokryty prasklinami. Pokud se jedná o rozvodový řemen nebo generátor, může se při rozběhu po delší době nečinnosti rychle zlomit. Pokud mluvíme o tryskách, pak při zahřátí chladicí kapaliny může dojít k narušení struktury produktu, mikrotrhliny se promění v plnohodnotné otvory. Pokud bylo auto v garáži delší dobu, je nejlepší před zahájením provozu vyměnit všechny gumové výrobky, včetně rozvodových řemenů a alternátoru.
Kontrola rozvodového řemene
U Chevrolet Lacetti je třeba zkontrolovat rozvodový řemen, abyste zjistili závady. Patří mezi ně praskliny, řezy, praskliny. Abyste se dostali k pásu, budete muset vyjmout filtr na čištění vzduchu. To vám usnadní sejmutí plastového krytu, který zakrývá pás. Poté musíte odšroubovat matice, které připevňují tento kryt k bloku motoru. Kryt je k motoru připevněn pouhými třemi šrouby.
Když je ochrana odstraněna, můžete také sejmout řemen alternátoru, aby nenarušil diagnostiku a výměnu. Poté pod levé zadní kolo namontujte zakládací klíny, zvedněte přední pravou stranu na zvedák a zapněte čtvrtou rychlost. Nyní, když máte dobrý výhled na řemen, otáčejte kolem pomalu ve směru hodinových ručiček. Klikový hřídel se roztočí, abyste viděli rozvodový řemen, pečlivě jej zkontrolujte, zda není poškozen.
Výměna rozvodového řemene
Pokud pás dosáhl konce své životnosti nebo je pás zjevně poškozen, musí být vyměněn. Pro opravy budete potřebovat rozvodovou sadu, která obsahuje dva válečky a řemen. Bude to správné, pokud vyměníte čerpadlo spolu s řemenem. Ještě jednou se nechci dostat do mechanismu distribuce plynu a zdroj kapalinového čerpadla je o něco delší než zdroj pásu.
Při instalaci nového rozvodového řemene věnujte pozornost značkám, které jsou na značce klikového hřídele a řemenice vačkového hřídele. Teprve poté, co jsou hřídele správně vyrovnány podle značek, můžete pás nasadit a utáhnout. Pamatujte, že skříň čerpadla může také mírně utáhnout rozvodový řemen. A podívejte se na samotný pás, protože na něm mohou být šipky ukazující směr otáčení. Pokud nejsou žádné šipky, nezáleží na tom, jak pás instalujete.
