Čím lepší je chladicí kapalina v systému, tím menší je šance na přehřátí motoru. A přehřátí motoru je hrozné, protože dochází k intenzivnímu opotřebení všech třecích částí. Rovněž dochází k samovznícení palivové směsi ve spalovacích komorách a dochází k detonaci.
Nemrznoucí kapalina je nezbytná nejen pro chlazení, ale také pro mazání čerpadla chladicí kapaliny. K mazání dochází díky látkám obsaženým v nemrznoucí směsi. Kromě toho je v chladicí kapalině mnoho chemikálií, které působí proti usazování vodního kamene a usazenin. Ale pouze tyto chemikálie mají relativně krátkou životnost.
Výrobce tedy důrazně doporučuje zcela vyměnit kapalinu každých 45 tisíc kilometrů jízdy automobilu. Ve skutečnosti musíte neustále sledovat acidobazickou rovnováhu v systému. Zvýšený obsah kyselin nebo zásad může vést ke zničení součástí systému, ke korozi stěn chladicího pláště v bloku motoru. Váhu můžete zkontrolovat pomocí speciálních indikátorů.
Příprava na výměnu nemrznoucí směsi
Prvním krokem je nechat motor vychladnout. Budete muset úplně vypustit starou nemrznoucí směs ze systému a horká kapalina se může velmi opařit. A nezapomeňte, že toxicita nemrznoucí směsi je velmi vysoká, takže při práci s ní je nejlepší chránit si ruce. Noste gumové rukavice a respirátor.
Nyní musíte vypustit starou nemrznoucí směs do nějaké nádoby. Chcete-li to provést, sejměte ochranu motoru, abyste měli přístup k vypouštěcím kohoutkům zespodu. Postavte nádobu pod vypouštěcí otvory a poté pouze otevřete zátky. Nezapomeňte na kamna, její kohoutek musí být zcela otevřen, aby vytékala veškerá nemrznoucí směs.
Po vypuštění kapaliny uzavřete všechny zátky a propláchněte systém speciálními roztoky. Nalijte do nádrže proplachovací kapalinu a poté nastartujte motor. Je nutné uvést teplotu motoru na pracovní teplotu. Zároveň nezapomeňte zapnout kamna na plný výkon, aby v systému nezůstala jediná vzduchová bublina.
Výměna nemrznoucí směsi
Po dosažení provozní teploty zastavte motor a nechejte jej vychladnout. Teprve poté vypusťte proplachovací kapalinu. Naplňte novou nemrznoucí směs smíchanou s vodou v poměru 50/50. Podíl nemrznoucí směsi lze zvýšit na 70%, ale již se nedoporučuje. Zavřete všechna plniva, znovu nastartujte motor a zapněte kamna na plný výkon.
Nechte motor běžet, dokud nemrznoucí směs dosáhne provozní teploty. Nezapomeňte zapnout kamna tak, aby kapalina cirkulovala do všech rohů systému. Rovněž se doporučuje odstranit tenkou hadici vedoucí k škrticí klapce. Počkejte, až z ní vytéká kapalina, a znovu ji nainstalujte.
