Z motorového prostoru vašeho tuctu uslyšíte pronikavé ječení a vytí, jakmile nastartujete auto, a když odstraníte řemen alternátoru, hluk zmizí? Můžete si být jisti, že ve vašem vozidle selhalo ložisko generátoru.
Opravte krok za krokem
1. Odpojte vodičovou svorku od záporného pólu akumulátoru.
2. Odstraňte ochranu motoru, pokud je nainstalována. Za tímto účelem na levé a pravé straně ochrany motoru odšroubujte dva samořezné šrouby, které zajišťují ochranu k blatníkům motorového prostoru. Poté pomocí hlavy „10“odšroubujte dva šrouby zadní montáže ochrany motoru. Nyní přidržte ochranu, vypněte pět matic předního upevnění ochrany motoru s hlavou na „10“a sejměte ji.
3. Uvolněte matici upevňující alternátor k horní konzole a otáčejte stavěcím šroubem pomocí klíče „10“proti směru hodinových ručiček, čímž snížíte napětí řemene alternátoru. Najeďte alternátorem na blok válců a sejměte řemen z řemenic alternátoru a klikového hřídele.
4. Odpojte kabelový svazek od svorky D + generátoru. Odstraňte ochrannou gumovou krytku ze svorky „B +“generátoru a s hlavou v poloze „10“odšroubujte matici zajišťující hrot drátu a odstraňte hrot drátu z výstupu generátoru.
5. Pomocí hlavy „13“odšroubujte horní upevňovací matici generátoru a seřizovací šroub. Poté sejměte napínací tyč.
6. Pomocí hlavy „13“odšroubujte matici spodního montážního šroubu generátoru a vytáhněte distanční pouzdro.
7. Držte generátor ručně, odstraňte šroub jeho spodního upevnění a demontujte generátor.
8. Začněte demontovat generátor. Pomocí hlavy „8“odšroubujte matici a vyjměte svorku ze svorky „D +“generátoru. Pomocí hlavy na „8“odšroubujte tři matice zajišťující kryt a sejměte kryt generátoru.
9. Demontujte tři podložky z montážních čepů skříně generátoru. Značku označte relativní polohu krytů generátoru.
10. Pomocí hlavy „7“odšroubujte čtyři šrouby utahující kryty a sejměte zadní kryt se sestavou statoru.
11. Nasaďte matici řemenice alternátoru na „24“vysokou hlavu a jejím otvorem vložte šestihran na „8“do otvoru hřídele rotoru. Odšroubujte přídržnou matici řemenice alternátoru upnutím hlavy do polohy „24“pomocí trubkového klíče nebo svěráku.
12. Demontujte pružnou podložku, řemenici a distanční podložku. Vytlačte hřídel rotoru z předního krytu.
13. Při výměně předního ložiska pomocí plochého šroubováku odšroubujte čtyři šrouby zajišťující přítlačnou desku ložiska a sejměte jej. Pomocí rukou vytlačte ložisko ze sedadla. Pokud nemůžete vytlačit ložisko rukama, vyrazte ho pomocí trnu nebo hlavy nástroje vhodného průměru.
14. Chcete-li vyměnit zadní ložisko za dvouramenný stahovák, zatlačte ložisko z hřídele rotoru. Při instalaci nových ložisek generátoru proveďte všechny popsané operace v opačném pořadí.
Užitečné tipy
Po demontáži řemene alternátoru zkontrolujte jeho stav, zda nevykazuje praskliny, trhliny a odloupnutí gumy od základny tkaniny. V případě potřeby jej vyměňte.
Pokud stator nevychází z předního krytu, zahákněte jej pomocí šroubováku z různých stran vzhledem k přednímu krytu.
Při stlačení ložiska generátoru pomocí stahováku se dvěma rukojeťmi zajistěte, aby šroub stahováku dosedal přesně na střed hřídele, aby nedošlo k poškození plastového izolátoru sběracích kroužků rotoru. Pro instalaci stahovacích úchytů jsou na plastovém pouzdru rotoru vytvořeny dvě ploché plochy.
