v roce 2008 představila automobilka Ford aktualizovaný Ford Focus 2. Toto auto je ztělesněním moderní a dynamické doby. Kombinuje krásu a sílu. Díky propracovanému tvaru, lesku a vynikajícím technickým vlastnostem se stal nejlepším vozem roku.
Je splněn cíl uvést na trh vůz, který je dnes relevantní, aby kombinoval ultramoderní design a prvotřídní ovladatelnost! Předchozí verze výbavy vozidla Ford přilákaly kupující pro jejich nízkou cenu. A dnes tento model neztratil zájem majitelů automobilů, navíc se pouze zvýšil. Aby si vývojáři udrželi vedoucí pozici v segmentu levných automobilů, zaměřili se na environmentální výkon a palivovou účinnost modelu Ford Focus 2. Tento model automobilu zůstává jedním z nejoblíbenějších a nejoblíbenějších mezi mnoha dalšími.
Nový vzhled Fordu Focus 2
V roce 2008 se Ford rozhodl oslavit desáté výročí modelu Focus vydáním restylované verze své druhé generace. Tento model je pevně zakořeněn na trhu středních automobilů díky moderním technologiím, které do něj byly zavedeny. Tento vůz Focus si získal nesmírnou popularitu od svého prvního vystoupení. Evropa velmi ocenila model Ford. Získala čestný titul „Auto roku“a modelka navíc získala více než osmdesát různých ocenění. Focus zasáhl místo na asijském a americkém automobilovém trhu. Přepracovaná verze modelu doplnila třídveřový a pětidveřový hatchback Ford Focus 2 a kombi uznávaný majiteli automobilů kabrioletem, sedanem a sportovní verzí modelu ST.
Je to vzhled vozu, který prošel velkými změnami. Mnoho výrobců automobilů při přepracování svých modelů mění hlavně mřížky nárazníku a chladiče, ale Ford šel ještě dále a provedl změny nejen ve vzhledu nárazníku a mřížky chladiče, ale také se dotkl sady karoserie. Po takových manipulacích s modelem vstoupil na trh automobilů zcela nový a moderní vůz s jedinečnými vlastnostmi. Na základě trendu Fordu vylepšovat své modely automobilů a přezdívaného „kinetický design“zaznamenal Ford Focus 2 obrovský úspěch. Zástupci společnosti dosáhli svého cíle. Restyling modelu z něj učinil vůz nové generace s vytříbenými a expresivními liniemi karoserie. A byl to stejný Ford Focus 2, ale mnohem lepší.
Interiér vozidla
Interiér nového aktualizovaného modelu se stal pohodlnějším a pohodlnějším. Jeho popisu můžete věnovat hodně času a zaslouží si to. Kvalita materiálů se zlepšila. Panely dveří jsou měkké. Přístrojová deska, centrální sloupek, tlačítko ovládání oken, regulátor zpětných zrcátek prošly reinstalací. Některé modely z vyšší cenové kategorie používají pro sedadla vysoce kvalitní kůži a modré tónované sklo. Středová konzola modelu Premium se stala funkčnější a její design byl přepracován. Je to prezentováno zajímavějším způsobem. Konzola má loketní opěrku, čtyřlitrovou odkládací schránku na rukavice, dva držáky nápojů s gumovými rohožemi, držák na kartu a držák na mince. Zadní část konzoly představuje oddíl pro věci pro cestující a zásuvky pro různá elektrická zařízení s výkonem nepřesahujícím 150 wattů. V blízkosti řadicí páky je tlačítko Ford Power, pomocí kterého je možné nastartovat vůz bez použití klíče.
Model zavazadlového prostoru
Všechno je zde jednoduché. Objem kufru přímo závisí na úpravě těla. Kabriolet má nejmenší kufr s objemem 248 litrů. Hatchback není daleko od něj a jeho zavazadlový prostor je 282 litrů. Nejobjemnějšími nosiči zavazadel ve stupních výbavy Ford jsou sedan a kombi. Jsou to 467 litrů a 475 litrů. Není třeba mít velký zavazadlový prostor, pokud se nepředpokládá dlouhá cesta autem. A proto je i přes malý objem kufru nejoblíbenějším městským modelem současnosti hatchback Ford Focus 2. Pro svůj zajímavý design přední části je kupující ochoten obětovat zavazadlový prostor.
Úpravy Ford Focus 2
Existuje pouze pět úprav: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium a ST. Přeinstalace vozu přinesla mnoho nových funkcí, které si zase osvojily modely Mondeo, Galaxy a S-MAX. Systém Ford Easyfuel eliminuje doplňování paliva nízké kvality. Tento chytrý systém chrání majitele automobilů Ford Focus 2 před nedůvěrou majitelů čerpacích stanic. Autorádio vám umožní připojit zařízení pomocí 3,5 mm jacku a USB portu. Má také slot pro CD pro přehrávání MP3. To vše vám umožní cítit se v autě co nejpohodlněji. Je také vybaven hlasovým ovládáním Bluetooth a 5palcovým navigačním displejem.
Hlavní výhodou všech úprav modelu Ford Focus 2 je považován za nejzávažnější přístup k bezpečnosti. Toho je dosaženo inteligentním ochranným systémem a šesti airbagy. Součástí standardní verze vozidla je kontrola stability ESP s kontrolou trakce a automatickou aktivací zadních světel v případě nouzového brzdění. Je zajištěno monitorování tlaku v pneumatikách. Pokud jde o bezpečnostní systém, jeho vlastnosti prošly malými změnami, protože se v předchozí verzi dokonale osvědčil. A bylo rozhodnuto ponechat řadu technických problémů stejných. Mezi ně patří standardní ABS, zesílená bezpečnostní kapsle a brzdový asistent. Systém získal nejvyšší hodnocení EuroNCAP za svou spolehlivost.
K dispozici je také následující funkce zabezpečení:
- systém AFS, včetně halogenových a xenofonových světlometů;
- Quickclear je funkce, která rychle zahřeje čelní sklo.
Auto je snadno ovladatelné. Použitý převodový olej s nízkou viskozitou významně snížil hladinu hluku v kabině, což mělo příznivý vliv na řízení. Ve všech modifikacích modelu Ford Focus 2 byla kombinována účinnost a dynamika se snadným použitím automatické převodovky. Od roku 2008 je toto přepravní zařízení vybaveno převodovkou Ford Power Shift, což je inovativní automatická převodovka se dvěma spojkami pro pět rychlostních stupňů. V tandemu jí jsou nabídnuty dva dvoulitrové vznětové motory Duratorq TDCi. První motor vyvíjí sto třicet šest koňských sil a druhý sto deset koňských sil. Existuje další motor, který je navržen pro práci s nízkou spotřebou paliva a vysokou dynamikou. Modely s tak ekonomickým motorem se nazývají Focus ECOnetic. Objem této jednotky je 1,6 litru a její kapacita je sto devět koní. Spotřeba paliva tohoto motoru je malá a činí pouze 4,3 litru paliva na sto kilometrů za hodinu. Jeho konstrukce vyžaduje speciální filtr, který zachycuje saze.
Obecná posouzení
Podle obecných odhadů si toto auto získalo uznání mezi motoristy. Při rozumném vykořisťování problémy spojené s „hodovkou“prakticky nevznikají. Jediným slabým bodem je provoz dvouhmotového setrvačníku, který selže rychleji než kotouče spojky. Pokud jde o převodovku, funguje bezchybně i při dlouhodobém používání vozidla. Elektrikář je v tomto modelu také v dokonalém pořádku. Funguje to bez problémů a bez závad. Povlak tohoto vozu dlouho nekoroduje.
