Pohodlí na silnici je vždy důležité, zvláště pokud musíte své děti každý den brát do školy nebo si domluvit společné výlety s přáteli. Pro tyto účely se nejlépe hodí kompaktní dodávka. Chevrolet Orlando je rodinné, pětidveřové, sedmimístné vozidlo, které je pro takové výlety ideální. Model byl vydán v roce 2010.
Chevrolet Orlando. Dějiny
Vůz je vyroben na platformě Chevrolet Cruze, kterou vyrábí známá značka Chevrolet General Motors. Poprvé svět viděl minivan v říjnu 2008 na pařížském autosalonu, v té době to byl ještě jen koncept vozu. Velká toková výroba začíná v roce 2010. Kaliningrad je výrobcem automobilů této značky v Rusku (závod na výrobu automobilů Avtotor). Prodej Chevrolet Orlando trval do roku 2015.
Kompaktní dodávka byla původně vyrobena společností GM Korea pro vstup na mezinárodní trh. Zpočátku chtěli auto vyrobit v USA, ale GM od této myšlenky upustilo a usoudilo, že je pro tento účel lepší zvolit jihokorejský závod Kunsan Assembly. V Rusku bylo možné auto koupit až v roce 2012 po schválení odborníky na trh. Na konci roku 2012 je model ve třídě minivanů na druhém místě. Po zahájení prodeje se prodalo asi 6800 kopií. Navzdory skutečnosti, že Orlando nabízelo pouze jeden benzínový motor.
Mezi výhody patří pohodlná kabina, vysoká poloha sezení, hospodárnost používání motoru, spolehlivost, což je důležité zejména pro rodinné výlety. Kupující si to přirozeně užili.
Design. Bezpečnost
Výrobci se obávají spousty možností transformace interiéru vozu. Majitel automobilu může mít 16 různých uspořádání sedadel. Bylo také zavedeno pět úrovní výbavy: Base, LS, LS +, LT a LTZ.
V základní výbavě jsou čtyři airbagy, audiosystém CD / MP3 využívající čtyři reproduktory a vyhřívaná přední sedadla. Rovněž zpětná zrcátka, která mají zabudovaný elektrický pohon s možností vytápění.
Balíček LS obsahuje
- Dodatečné seřízení sloupku řízení, sedadel s opěrkami hlavy;
- Klimatizace;
- Audiosystém se šesti reproduktory;
- Systém stability směnného kurzu.
Výbava LS +: k předchozím komponentům jsou přidána kola z lehkých slitin.
Součástí výbavy LTZ je tempomat, světelné a dešťové senzory, vyhřívaná zadní sedadla. Řidič si může také objednat další kožený interiér.
Rozměry. Vlastnosti motoru
Jak již bylo zmíněno dříve, vnitřní vybavení a prostor minivanu je určen pro rodinu nebo velkou společnost. Obsahuje tři řady sedadel, které se mohou lišit výbavou. Výška kabiny je také lepší než u konkurence.
Mnozí poznamenali, že Chevrolet Orlando se může zdát zastaralý kvůli kombinaci kompaktní dodávky a crossoveru. Na náraznících, podbězích kol můžete vidět černé plastové obložení. Důvodem je ochrana povrchu vozidla před pískem a kameny, které létají zpod kol. Rozměry: délka 4652 mm, šířka 1836 mm, výška 1633 mm, rozvor 2760 mm, světlá výška 165 mm. Dobře se hodí do města, protože obrubníky mu nezasahují. Sedadla lze sklopit na rovnou podlahu.
Vůz má dva motory a dva variabilní převodovky. Budoucí majitelé budou tímto vybavením potěšeni, protože stroj splňuje všechny vlastnosti, které spotřebitel potřebuje. Komfort, kapacita, výkon - ideální pro milovníky klidného stylu jízdy a pro ty, kteří rádi zrychlují.
Hodnocení bezpečnosti. Zařízení
Díky použití vyztužené skořepiny karoserie a systému rozložení nárazů lze zaručit vysokou bezpečnost Chevrolet Orlando. Odborníci Euro NCAP Chevrolet Orlando provedli nárazový test a ocenili vůz hodnocením 5 hvězdičkami. Pozornost byla věnována ochraně dospělých i dětí. Prodej se uskutečňoval v letech 2011–2014 v Evropě až do uzavření samotné značky Chevrolet. V Rusku byla v roce 2015 zastavena výroba minivanu. Nevýhody zahrnovaly levné materiály v kabině, průměrnou dynamiku, špatnou zvukovou izolaci.
Ruský trh
Chevrolet přišel do Ruské federace s benzínovým motorem o objemu 1,8 litru a výkonem 141 koní. Zahrnuta byla také automatická nebo manuální převodovka. Řadový atmosférický benzín s objemem 1796 cm3. - Základna Chevrolet Orlando. Spalovací komory jsou velké, takže pohonná jednotka může vyvíjet slušný výkon.
Motor: Maximální točivý moment (176 Nm) byl k dispozici od 3 800 ot./min. Ve verzi s turbodieselem 2013 se výkonový parametr stal 10,18 kg / hp. Výsledku bylo možné dosáhnout díky nadměrnému výkonu 161 koní. 360 Nm - maximální točivý moment turbodieselu byl 2 000 ot./min. V benzinové verzi se spotřeba paliva pohybovala v rozmezí 5,9-9,7 litru (mechanika). U pistole byl indikátor 5, 7-9, 3 litry na 100 km.
Tento motor umožňuje vozu zrychlit na rychlost přibližně sto kilometrů za hodinu za 11,6 sekundy. S podmínkou použití pětistupňové mechaniky. Pro 11.8. při používání stroje. 185 kilometrů za hodinu - maximální rychlost v konfiguraci mechaniky i automatiky.
Spotřeba benzínu. Kompaktní dodávka spotřebuje ve městě 9,7 litrů na sto kilometrů (brzdění, zrychlení). Mimo město na dálnici 7,3 litru. U automatické převodovky budou hodnoty 11,2 litru a 7,9 litru.
Platforma GM Delta II je srdcem vozu. Rozvor byl zvětšen na 2760 mm: přední až 1584 mm, zadní - 1588 mm. Design se změnil spolu s geometrií upevnění zavěšení. Byly také instalovány původní pružiny a tlumiče. Vůz je vybaven předním odpružením MacPherson a torzním paprskem, kotoučovými brzdami, elektrickým posilovačem řízení, kufrem o objemu 89 litrů, což je na délku základny vozu docela málo. Můžete sklopit druhou a třetí řadu sedadel a získat velký nákladový prostor (objem 852 litrů po naplnění po linii oken).
Zkušenosti ukazují, že spotřebitel bude spokojen s vnitřním vybavením vozidla. Řada užitečných a nezbytných zařízení se složitými systémy potěší řidiče během provozu. Zaznamenávají přítomnost multifunkčního palubního počítače, světelných a dešťových senzorů a zvedání sedadla. Můžete sledovat tlak v pneumatikách, užívat si kožený interiér. Se systémem sledování mrtvého úhlu si můžete být jisti na silnici.
Chevrolet Orlando držel krok s dobou díky svému stylu a klidnému designu. Minimalismus a klasika jsou nyní v módě. Určitě bude těžké přijít o auto na velkém parkovišti poblíž nákupního centra. Salón díky své velikosti pojme velkou společnost. Velké plus: 7 cestujících může snadno cestovat společně. Tento typ automobilu se často používá v meziměstské dopravě. Ergonomie - vývojáři jej velmi ocenili. Vše, co potřebujete, máte po ruce. Spotřebitelé si to také všímají. Snadné použití, technické inovace - navrženy tak, aby poskytovaly pohodlí při řízení. Americká výroba se může pochlubit odbornými znalostmi. Pod kapotou najdete výkonné hnací ústrojí, které je fúzí nejnovější generace technologií pro toto časové období a zkušeností v oblasti výroby motorů.
Ceny
V závislosti na konfiguraci lze rozlišit následující přibližné ceny vozu:
1,8 (141 k) LS MT5 - 1 262 000 rublů;
1,8 (141 k) LT MT5 - 1 313 000 rublů;
1,8 (141 k) LT + MT5 - 1 337 000 rublů;
1,8 (141 k) LT AT6 - 1 355 000 rublů;
1,8 (141 k) LT + AT6 - 1 379 000 rublů;
1,8 (141 k) LTZ AT6 - 1 416 000 rublů;
2,0 D (163 k) LTZ AT6 - 1504 000 rublů.
V současné době se ceny pohybují od 500 000 rublů do 900 000 rublů. Jak víte, auto každý rok ztrácí 10% své hodnoty. Opotřebovává se a na trh vstupují nové modely, které ve větší míře splňují přání spotřebitelů.
