Pístní kroužky jsou otevřené kroužky, které těsně zapadají do drážek na horní straně pístu. Patří mezi „nejvlivnější“části motoru, protože výkon auta závisí na jejich stavu - spotřebě benzínu a oleje, jeho dynamice zrychlení a dalších ukazatelích. Během provozu přichází doba, kdy se pístní kroužky opotřebují a vyžadují výměnu, ale ne každý ví, jak je správně nasadit na píst.
Je to nutné
- - písty;
- - pístní kroužky;
- - sonda typu čepele.
Instrukce
Krok 1
Před instalací kroužků na píst zkontrolujte velikost vůlí v jejich zámcích. Položte sestavy pístů a sadu kroužků na čistý pracovní povrch.
Krok 2
Umístěte kompresní kroužek (nahoře) dovnitř prvního válce a zatlačte dolů s korunkou pístu, čímž jej vyrovnáte kolmo. Měl by spadat do oblasti spodní hranice pracovního zdvihu kroužků. Poté změřte pomocí sondy typu čepele velikost mezery v prstencovém zámku (čepel by se měla v ní pevně zasunout). Pokud je mezera mimo hranice, nezapomeňte zaměnit kroužky. Opakujte postup pro zbývající pístní kroužky tohoto válce a všech ostatních. Po kontrole a nastavení vůlí můžete přistoupit k jejich umístění na písty.
Krok 3
Nasaďte kroužek na škrabku oleje, který má tři části. Nejprve vyplňte spodní drážku pístu, tzv. Pružinový expandér. Pokud má výstružník protiběžný jazýček, ujistěte se, že zapadá do předvrtání umístěného v drážce pístu.
Krok 4
Poté nainstalujte spodní část kroužku. Nejprve vložte jeden konec sekce do drážky nad nebo pod expandérem, nejprve ji stiskněte prstem a zbytek provlékněte pohybem po obvodu prstence. Horní část je nainstalována jako poslední. Na konci instalace zkontrolujte volné otáčení dolních a horních pracovních sekcí.
Krok 5
Dále zajistěte druhý kompresní kroužek (dole) značkou nahoru. Umístěte jej do střední drážky pomocí speciálního expandéru. Horní kompresní kroužek se nosí stejným způsobem. Dávejte pozor, abyste je během instalace nezmíchali.
