Po výměně rozvodového řemene nebo vysokotlakého palivového čerpadla (vstřikovacího čerpadla) u vznětového motoru je často problém najít značky, na které je nutné nastavit řemenici vstřikovacího čerpadla. Jeho nesprávná poloha vede k předčasnému přívodu paliva a nesprávnému provozu motoru. Abyste tomu zabránili, měli byste jednat osvědčeným způsobem.
Instrukce
Krok 1
Nejprve odšroubujte vysokotlaké potrubí od vstřikovače prvního válce motoru. Nasuňte na ni průhlednou plastovou hadičku tak, aby směřovala nahoru, abyste jasně viděli hladinu paliva, která ji plní. Trubice by měla dobře přilnout k trysce. Upevněte jej pomocí šroubové svorky. Palivo nesmí unikat!
Krok 2
Demontujte rozvodový řemen (rozvodové kolo) z palivového čerpadla a zapněte zapalování. Pomocí libovolného vhodného klíče začněte otáčet řemenicí vysokotlakého čerpadla. Musíte točit, dokud příchozí palivo nezačne stoupat v trubce. Poté plynule a pomalu otáčejte řemenicí čerpadla a pečlivě sledujte hladinu paliva v potrubí.
Krok 3
Jakmile zaznamenáte kolísání hladiny paliva v trubce, bude to znamenat začátek jejího toku do vstřikovače. V tomto okamžiku (to je okamžik vstřikování) by měla být zastavena rotace kladky a měla by být na ni označena značka. Poté můžete nastavit řemenice klikového hřídele a vačkového hřídele podle této značky. Zarovnejte značky a namontujte rozvodový řemen.
Krok 4
Než se pokusíte nastartovat motor, nezapomeňte našroubovat vysokotlakou trubku na vstřikovač prvního válce, který jste dříve demontovali.
