Chcete-li zvýšit výkon motoru VAZ bez vyvrtávání bloku válců a výměny skupiny pístů, změňte systém přívodu paliva. V základní konfiguraci jsou vozy VAZ dodávány s karburátory, kde se směšuje palivo a vzduch. V tomto případě samotný motor nasává benzín i vzduch, přičemž za to spotřebuje přibližně 10% energie. Chcete-li tyto ztráty eliminovat, nainstalujte do vozu elektronický systém vstřikování paliva (vstřikovač), který jej pod tlakem dodává přímo do spalovacích komor.
Nezbytné
Systém vstřikování paliva, elektrické benzinové čerpadlo, palivová nádrž, senzory, výkonný generátor
Instrukce
Krok 1
Získejte novou plynovou nádrž, umyjte ji a osušte a poté nainstalujte elektrické plynové čerpadlo. Ujistěte se, že jste zarovnali šipky na tělese čerpadla a na nádrži, ujistěte se, že se palivoměr pohybuje bez námahy.
Krok 2
Vypusťte nemrznoucí směs z motoru a demontujte chladič. Do bloku vyvrtejte otvory pro připevnění snímače klepání (hloubky 16 mm) a šroubu zajišťujícího horní část držáku modulu zapalování (20 mm). K tomu jsou v bloku k dispozici speciální odlitky. Pracujte opatrně, abyste neprovrtali zeď.
Krok 3
Vypusťte olej, odmontujte vanu motoru a rozvodový řemen. Namontujte nové olejové čerpadlo se sedlem pro snímač polohy klikového hřídele. Vyměňte alternátor za výkonnější s ozubenou tlumicí kladkou. Vyměňte řemen alternátoru.
Krok 4
Demontujte baterii, celý systém přívodu paliva, počínaje palivovým čerpadlem, rozdělovačem a lankem škrticí klapky. Úplně odstraňte všechny dráty zapalování, palivové potrubí a palivovou nádrž. Demontujte palubní desku a přidejte vodič ze svorky 15 spínače zapalování a vstupu tachometru. Vložte kabelový svazek zapalování z motorového prostoru, připojte jej ke standardním konektorům a dva nové vodiče připojte k montážnímu bloku tak, aby vycházely modře a modře s černým pruhem. Uzavřete vodiče vedoucí k senzoru ventilátoru. Instalujte relé, řídicí jednotku a pojistky na určená místa. Připojte kabelový svazek z nového palivového čerpadla k palivoměru.
Krok 5
Namontujte zástrčku do hlavy bloku na pravé straně. Připojte k němu zemnicí vodič ze vstřikovacího svazku. Namontujte potrubí, vstřikovače rozdělovače paliva, přijímač a tělo škrticí klapky. Vyměňte lanko plynu za delší. Položte palivové potrubí na podvozek, namontujte potrubí a palivové filtry. Namontujte novou plynovou nádrž a připojte ji k palivovému systému.
Krok 6
Natlakujte systém čerpadlem a zkontrolujte těsnost vstřikovačů rozdělovače paliva. Připojte rampu k rozdělovači, namontujte senzory, vodiče vysokého napětí, zapalovací modul. Namontujte vzduchový filtr. Pokud je vše provedeno správně, auto okamžitě nastartuje.
