Existuje několik důvodů pro odstraňování laku z povrchu karoserie. Může být tedy nutné auto přelakovat, což nelze provést bez odstranění starého laku. Náhodné znečištění těla cizími látkami, včetně barev, může být také důvodem k obavám.
Instrukce
Krok 1
Vysoce kvalitní lakování těla se provádí v pěti fázích. Nejprve se provede primární příprava povrchu, při které se odstraní nečistoty a tělo se umyje speciálními šampony. Poté se povrch odmastí - odstraní se bitumenové skvrny a stopy maziv. Ve třetí fázi jsou staré barvy a stopy koroze odstraněny abrazivním broušením, načež je dvakrát nanesen antikorozní nátěr. Poslední fází je aplikace smaltu a laku.
Krok 2
Jak již bylo zmíněno, stará barva se odstraní broušením. K tomu se používají nejmodernější abrazivní materiály - oxid hlinitý a karbid křemíku. Pro řádnou přípravu podkladu použijte brusný papír pěti velikostí. V tomto případě je velmi důležité dodržet určitou posloupnost použitého papíru. Rozdíl by neměl překročit 100 jednotek, jinak může dojít k poklesu materiálu a na povrchu se mohou objevit pozdější pruhy. V ostatních případech se odstraňování nečistot ve formě barvy provádí pomocí speciálních čisticích prostředků - myček, které se hojně prodávají ve specializovaných prodejnách.
Krok 3
Čistič určený pro automobily, je schopen odstranit melaminové alkydové, polyakrylátové a nitrocelulózové nečistoty. Prací prostředek nemusí být ředěn, nemá korozivní účinek na prvky těla a dobře přilne k ošetřeným povrchům. Naneste na povrch automatické mytí štětcem nebo špachtlí. V tomto případě lze stínování vynechat. V závislosti na teplotě vzduchu a typu ošetřovaného povrchu lze odstraňovač nanášet po dobu 5 až 120 minut. Pro větší účinnost může být povrch pokryt plastovým obalem. V důsledku působení odstraňovače barva změkne, bobtná a odlupuje se a poté ji lze snadno odstranit špachtlí nebo kovovým kartáčem.
