Čistý vodík byl do automobilového světa představen jako ideální palivo. Obrovský potenciál vodíkové energie a bohaté obnovitelné zdroje splňují mnoho požadavků dnešního spotřebitele. Vodík má však své nevýhody. Odborníci na vědu a technologii se nadále snaží tyto nedostatky překonat a nakonec se vodík může stát dlouho očekávanou náhradou ropy a zemního plynu. Mezitím zvažte výhody a nevýhody vodíkových automobilů v současné době.
středa
Použití vodíkového paliva ve spalovacím motoru nevede ke znečištění výfukových plynů. Vůz může stále produkovat znečištění z jiných zdrojů (například ze spalování mazacího oleje), ale vodík jako palivo neznečišťuje životní prostředí. Když se vodík spojí se vzduchem, kyslík a vodík se spalují za vzniku vody.
Obnovitelnost
Vodík je obnovitelný zdroj paliva. Při spalování se tvoří voda. Lze jej rozdělit na jednotlivé součásti (vodík a kyslík) a produkovat více atomů vodíku. Cyklus nelze přerušit, protože v procesu nedochází k žádným chemickým změnám, které by vylučovaly produkci vodíku. Na rozdíl od petrochemikálií lze vodík efektivně a opakovaně využívat jako zdroj pohonných hmot.
Dostupnost
Vodíková auta se staly cenově dostupnějšími, ale infrastruktura pro jejich obsluhu výrazně zaostává. Vodík není do stroje čerpán jako plyn, ale jako kryogenní (velmi studená) kapalina. Nalezení čerpacích stanic na vodík vyžaduje plánování a triky k překonání relativně velkých vzdáleností. V mnoha oblastech Ruska neexistují dostatečné podmínky pro vodíková auta, čerpací stanice jsou umístěny daleko od sebe.
Výroba vodíku není zdarma. Destilace vodíku vyžaduje značnou spotřebu energie. Vodou protéká elektrický proud, který produkuje volný vodík a kyslík. Vodík stoupá nad kyslík a je shromažďován a zkapalňován. Elektrolýza a zkapalňování vodíku je energeticky náročný proces. To ovlivňuje dostupnost vodíku na volném trhu.
Koroze
Vodík je těkavý prvek, který se snadno kombinuje s většinou ostatních prvků. Tento kombinovaný proces vede při interakci s kovy a jinými materiály k různým účinkům. Čistý vodík může velmi rychle korodovat kovy a technická řešení tohoto problému zvyšují náklady na vodíková auta. Pouhá výměna benzínu za vodík problém nevyřeší. Motory, palivové nádrže a systémy musí být navrženy a vyrobeny výhradně pro vodíkové palivo.
