Vzduchový filtr má zásadní vliv na výkon vozidla. Čištění vzduchu a ochrana motoru před znečištěním také snižuje výkon stroje. V tomto případě je velmi výhodné instalovat filtr s nulovým odporem, který pomůže účinně chránit motor před prachem a nebude narušovat správnou funkci vozu.
Instrukce
Krok 1
Vyberte filtr vhodný pro váš stroj. Pro vstřikování a karburátorová vozidla se vyrábějí zařízení různých provedení. Existují také rozdíly ve filtračních materiálech. K dispozici jsou bavlněné, síťové a pěnové filtry. Pěnové filtry poskytují nejlepší ochranu před znečištěním, ale vytvářejí další odpor vzduchu, který je činí podobnými běžným vzduchovým filtrům.
Krok 2
Odpojte staré pouzdro vzduchového filtru, které jste použili ve svém autě. Filtry se obvykle připevňují pomocí 4 šroubů, které lze snadno odstranit pomocí šroubováku Phillips. Po demontáži spojovacích prvků sejměte pouzdro. Uvolněte svorku sběrného sacího potrubí ze základny vzduchového filtru. Demontujte kabelový svazek z MAF.
Krok 3
Vyjměte jednotku proudění vzduchu z tělesa vzduchového filtru. Nyní vyjměte starý filtr a demontujte kryt a nainstalujte nový. Demontujte pojistný kroužek ze vstupní strany vzduchového filtru.
Krok 4
Namontujte do skříně filtr s nulovým odporem. Připojte potrubí hromadného proudění vzduchu k filtru a utáhněte spojení pomocí svorky na straně instalovaného zařízení. Nyní vložte pouzdro do otvoru pro přívod vzduchu a pevně utáhněte svorku. Obklopte filtr nulového odporu dalším držákem, který jej drží pevně na místě. Pokud se filtr pohybuje, když je vozidlo v chodu, riskujete poškození brzdových potrubí. Samotné pouzdro musí být připevněno kovovou deskou k místu, kde je připevněn standardní vzduchový filtr.
Krok 5
Připojte k filtru hadici pro studený start, abyste zabránili přehřátí motoru. Druhý konec hadice musí být držen pod nárazníkem, aby nasával studený vzduch z ulice. Taková hadice není nutná pro instalaci filtru odporu vzduchu. Jeho přítomnost však zlepší výkon filtru.
