Řízení auta s vadnými tlumiči je velmi obtížné. Proto musí být tyto části stroje pravidelně kontrolovány a v případě potřeby vyměněny. Doporučuje se kontrolovat tlumiče každých 20 000 km jízdy vozidla.
Instrukce
Krok 1
Zkontrolujte tlumič. Pístnice by měla být lesklá a hladká, bez škrábanců, odštěpků, rzi, deformací atd. Pokud si všimnete poškození povrchu tyče, vyměňte tlumič. Jinak po nějaké době selžou těsnění oleje, začne vytékat olej a bude třeba vynaložit více peněz a času na opravy automobilů.
Krok 2
Zkontrolujte upevnění tlumiče. Pokud je připevněn k výstupku, je nutné pečlivě zkontrolovat pouzdro a posoudit stupeň jeho opotřebení. Pokud je tlumič připevněn pomocí tyče, zkontrolujte, zda nejsou poškozené závity.
Krok 3
Po vyjmutí pružiny rukou otřásejte šokem. Nejprve houpejte úplně nahoru, potom dolů. Zároveň byste neměli cítit žádné poklesy, skoky atd. Čerpání by mělo probíhat rovnoměrně, bez cizích zvuků. Věnujte pozornost skutečnosti, že je velmi obtížné houpat provozuschopný tlumič nárazů, to vyžaduje velké úsilí. Vadné tlumiče se mnohem snadněji houpají ručně.
Krok 4
Sledujte chování automobilu na silnici. Tlumiče se postupně opotřebovávají a čím více se opotřebení, tím měkčí jízda bude. Pokud řidič zaznamená významnou změnu v jízdě, je třeba vyměnit tlumič. Porucha tlumičů může také vést k hmatatelným vibracím volantu při jízdě vysokou rychlostí.
Krok 5
Houpejte karoserií silným zatlačením na rohy. Díky provozuschopným tlumičům se tělo vrátí do původní polohy po jedné nebo dvou vibracích, ne více. Tato metoda pomáhá identifikovat zcela vadné tlumiče, které vyžadují okamžitou výměnu.
Krok 6
Vyzkoušejte vozidlo na třepačce. Je třeba mít na paměti, že taková kontrola nezaručuje, že budou odhaleny všechny závady. Při kontaktování servisního střediska nezapomeňte zkontrolovat, zda stojan zohledňuje věk automobilu, typ zavěšení, výměnu originálních tlumičů za neoriginální atd.
