Jedním z nejběžnějších způsobů nastavení zapalování je seřízení pomocí žárovky 12V. Vhodný pro všechna vozidla se systémem kontaktního zapalování. U automobilů a tranzistorových nebo tyristorových systémů napětí na koncích rozdělovače nestačí k zapálení žárovky.
Je to nutné
- - 12 V žárovka s pájenými dráty;
- - sada sond;
- - speciální klíč pro otáčení klikového hřídele;
Instrukce
Krok 1
Upravte úhel zavřeného stavu kontaktů rozdělovače (UZSK). Chcete-li to provést, sejměte kryt rozdělovače jističe a vyčistěte kontakty pilníkem pilníkem a odstraňte všechny vytvořené oxidové hrbolky. Po vyčištění se ujistěte, že jsou kontakty proti sobě. V případě potřeby proveďte korekci mírným ohnutím stacionárního kontaktu.
Krok 2
Otáčejte klikovým hřídelem, dokud není vzdálenost mezi kontakty rozdělovače největší. Vyšroubujte šroub zajišťující kontaktní skupinu k nosné desce a mezi kontakty vložte spárovací měrku 0,4 mm. Vyberte polohu skupiny kontaktů, ve které se stylus pohybuje silou, a zafixujte ji utažením šroubu. Zkontrolujte vůli pomocí spárových měrek 0, 35 a 0, 45 mm.
Krok 3
Pomocí speciálního klíče otáčejte klikovým hřídelem. Pokud chybí, pomalu jej otáčejte a jemně zatlačte na vozidlo na čtvrtém nebo pátém rychlostním stupni. K tomuto účelu nepoužívejte startér. Po stanovení požadované vůle se automaticky nastaví požadovaná hodnota UZSK, ale pouze u nových distributorů namontovaných bez porušení technologie a rozměrů. Proto proveďte další úpravy.
Krok 4
Odstraňte vodič středního vysokého napětí z krytu vypínače a opřete jej o zem. Připojte žárovku k vodiči z rozdělovače k zapalovací cívce. Zapněte zapalování: světlo se rozsvítí, když se kontakty vypínače rozepnou, a zhasnou, když jsou sepnuté. Začněte pomalu otáčet klikovým hřídelem motoru ve směru hodinových ručiček.
Krok 5
Jakmile světlo zhasne, označte polohu jezdce na těle rozdělovače. Při rozsvícení světla si také všimněte polohy jezdce. Změřte délku kruhového oblouku podél těla jističe. Chcete-li vypočítat UZSK, vynásobte pi (3, 14) 360 a průměrem těla rozdělovače a poté rozdělte měřenou délku oblouku mezi značky. Výsledkem bude úhel ve stupních a minutách. Porovnejte to s doporučenými hodnotami v návodu k použití.
Krok 6
Chcete-li nastavit časování zapalování (UOZ), otočte klikovým hřídelem tak, aby se značka na jeho řemenici shodovala se značkou na krytu rozvodu (viz návod k použití). V takovém případě by měl jezdec rozdělovače stát naproti vysokonapěťovému vodiči 1 válce. Připojte žárovku jedním vodičem k vodiči z rozdělovače k zapalovací cívce, druhým k zemi. Odstraňte středový vodič z krytu jističe a opřete se o zem. Uvolněte šroub upevňující skříň rozdělovače. Zapněte zapalování.
Krok 7
Začněte točit rozvaděčem ve směru hodinových ručiček, dokud nezhasne světlo. Pak jej pomalu otáčejte v opačném směru, dokud se nerozsvítí světlo. Jakmile se rozsvítí kontrolka, zafixujte skříň jističe šroubem v této poloze. Po provedení všech úprav zkontrolujte výsledek během jízdy.
Krok 8
Zahřejte motor, zrychlete na 40–50 km / h na 4. rychlostním stupni. Při prudkém sešlápnutí plynového pedálu by se měly objevit charakteristické klepání a měla by začít jistá rychlost. Pokud není slyšet detonaci, otočte rozdělovač proti směru hodinových ručiček o 1 díl na stupnici u základny pouzdra. Pokud klepání trvá déle než 1–2 sekundy, otočte rozdělovačem ve směru hodinových ručiček o uvedenou hodnotu. Postup opakujte, dokud nedosáhnete detonace, trvající 1–2 sekundy.
