Vstřikovací motory mají oproti karburátorovým motorům řadu výhod. Ekonomická spotřeba paliva, zvýšený výkon motoru, vylepšené dynamické vlastnosti motoru, snadné nastartování, spolehlivost, životnost - to nejsou všechny výhody vstřikovače. Stejně jako u jiných motorů však mohou problémy nastat také u vstřikovacích motorů. Například při spuštění.
Instrukce
Krok 1
Jsou chvíle, kdy se ráno probudíte, usednete za volant svého vozu, otočíte klíčkem zapalování a auto se nespustí. Jaký je důvod? Tohle by mohlo být:
Noste svíčky. Poté je vyčistěte nebo nainstalujte nové. Vadný startér. Zjistěte, zda se bezpečně připojí. Nedostatečná hladina motorového oleje. Baterie je vybitá. Toto je nejběžnější možnost. V palivovém potrubí se nahromadilo hodně ledu, což brání benzínu ve vstupu do motoru. Tato možnost je možná pouze v zimě.
Krok 2
Vaše kroky ke spuštění vstřikovacího motoru by měly být uspořádány následovně:
Pokud se vám nepodařilo nastartovat vůz podruhé nebo potřetí, nemusíte se již pokoušet nastartovat. Zapněte potkávací světla na 2 minuty. Tím se baterie zahřeje. Před nastartováním musíte spojku sešlápnout a potom ji plynule uvolnit. Pokud máte automatickou převodovku, nic nestlačujte - paliva bude dost. Pokud to nefungovalo poprvé, zkuste to znovu několikrát s intervalem 10-15 sekund. Pokud automobil není nabitý baterií a zda je kabeláž bezpečně připojena ke svorkám. Požádejte někoho, aby „rozsvítil“vaše auto. Pokud vše výše uvedené nepomůže, kontaktujte službu. Pokud auto nastartuje, nespěchejte, abyste narazili na silnici. Nechte motor zahřát. To platí zejména v zimě.
Krok 3
V žádném případě se nepokoušejte spustit vstřikovací stroj z „tlačného“. To nepovede k ničemu dobrému.
