Pokud se při nastartování vozidla objeví cizí zvuk doprovázený silným bubláním, vstoupil vzduch do chladicího systému vašeho vozu. Vzduch a výfukové plyny, které vstupují do chladicího systému, způsobují rez a korozi.
Nezbytné
chladicí kapalina
Instrukce
Krok 1
Sejměte uzávěr z expanzní nádrže a několikrát rychle stlačte horní a dolní hadici chladiče. To pomůže odstranit vzduchové kapsy, které se mohly vytvořit během úplné výměny chladicí kapaliny. Umístěte kryt na expanzní nádrž.
Krok 2
Nejprve zkontrolujte těsnost šroubů hlavy válců, upevňovacích šroubů čerpadla a hadicových spojů. Poté zkontrolujte, zda nejsou hadice poškozené. Pokud se vyskytne některý z těchto nedostatků, vstoupil do chladicího systému vzduch. Odstraňte zjištěnou poruchu - utáhněte šrouby, vyměňte hadici.
Krok 3
Zkontrolujte těsnění hlavy válců nebo konec trubky, zda nejsou poškozené. Zkontrolujte praskliny na hlavě válců. Přítomnost těchto trhlin nebo poškození, jakož i viditelné zčernání na kovovém povrchu poblíž těsnění hlavy válců, naznačuje, že výfukové plyny pronikly do chladicího systému. Odstraňte zjištěnou poruchu - vyměňte hlavu válců nebo celý blok.
Krok 4
Sejměte uzavřený uzávěr chladiče. Počkej chvíli. Motor by měl běžet na volnoběh s teplotou chladicí kapaliny asi 90 ° C, dokud nebude ze systému odstraněn veškerý vzduch. Pokud je chladicí systém vybaven topením, nastavte ovládání topení na maximální teplotu tak, aby chladicí kapalina cirkulovala topným systémem.
Krok 5
Po odstranění vzduchu z chladicího systému doplňte požadované množství chladicí kapaliny do chladiče a expanzní nádrže.
