Existuje mnoho důvodů, proč se vzduch dostává do vstřikovacího čerpadla, ale často jsou spojeny s věkem vozidla. Postupem času je nastartování automobilu stále obtížnější, dokud se nafta nezastaví vůbec.
Nezbytné
- - 2 hadice Durite (1 m), které mají stejný průměr jako hadice pro zpětné a přímé přivádění paliva;
- - kapacita (plast, 3–5 l);
- - 2 hadicové spony;
- - stříkačka / vakuová pumpa.
Instrukce
Krok 1
Za účelem odstranění vzduchu z tlakového čerpadla vzduchu je nejprve nutné připojit zpětné a přímé hadice přívodu paliva. Poté namontujte dříve připravené hadice durite. Naplňte nádobu naftou.
Krok 2
Zajistěte hadice svorkami na tryskách, potom spusťte rovnou hadici volným koncem do nádoby a nezapomeňte provést opatření, aby hadice nevyskočila z nádoby.
Krok 3
Nyní umístěte nádobu na hladinu nad palivové čerpadlo. Na palivovém čerpadle, umytém od všech druhů znečišťujících látek, je nutné odšroubovat šroub ve zpětném připojení a nasávat vzduch skrz objevené potrubí, dokud palivo neprotéká.
Krok 4
Poté zašroubujte šroub, který jste odstranili. Poté nechejte motor běžet pět minut, aby se úplně odstranil vzduch. Sání pomocí vakuové pumpy, stříkačky nebo jiné dostupné metody.
Krok 5
Aby bylo možné vytlačit vzduch, uchylovat se k jiné metodě, je nutné umístit nádobu vyrobenou z plastu s motorovou naftou na vyšší úroveň než palivové čerpadlo.
Krok 6
Odpojte hadici přímého přívodu paliva z palivového čerpadla a poté vypusťte palivo stejným způsobem jako v případě nalévání kapaliny z jedné nádoby do druhé.
Krok 7
Nainstalujte hadici zpět v okamžiku, kdy se tok nafty stane stálým proudem, poté nezapomeňte utáhnout novou svorkou.
Krok 8
Demontujte šroub ze zpětné hadice. Výsledkem je, že vzduch skrz otevřenou armaturu je nezávisle odstraněn vlivem sifonového efektu. Poté nastartujte naftový motor po dobu pěti minut, aby byl ze vstřikovacího čerpadla zcela odstraněn vzduch. Po půl hodině restartujte na stejnou dobu.
Krok 9
Aby se v budoucnu zabránilo úniku vzduchu, je nutné zkontrolovat, jak je palivová hadice pevně utažená a také zda je spolehlivě utažena pomocí svorek. Nezapomeňte zkontrolovat těsnění palivového filtru, v jakém stavu jsou palivová potrubí, stejně jako těsnost mechanického nebo ručního pomocného čerpadla, hřídel příčného ramene nápravy a jak těsná jsou těsnění hnacího hřídele.
Krok 10
Pokud zjistíte možný únik vzduchu, vadné díly vyměňte.
