Úloha motorových olejů je nesmírně důležitá. Díky nim jsou produkty znečištění a oxidace udržovány v suspenzi, zajišťují také nezbytnou čistotu dílů a sestav motoru, výrazně snižují stupeň jejich opotřebení, odvádějí přebytečné teplo a chrání kov před korozí.
Instrukce
Krok 1
Nejprve bych chtěl poznamenat, že hladinu oleje v každém autě je třeba kontrolovat alespoň jednou týdně, bez ohledu na povětrnostní podmínky. Taková kontrola je především zárukou správného nepřetržitého provozu vašeho motoru a stroje jako celku.
Krok 2
Připravte motorový olej, konev a kapesník pro testování. Pro kontrolu musíte vzít olej, který jste nalili do auta.
Krok 3
Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu. Je důležité, aby při kontrole oleje nebyl stroj nakloněn. Najděte měrku poblíž motoru. Je to zpravidla malá plastová rukojeť, která je umístěna na vnější straně. Vypadá to jako malá zploštělá pletací jehla.
Krok 4
Před nastartováním samotného motoru přísně zkontrolujte hladinu oleje. V žádném případě byste neměli určovat hladinu oleje za chodu motoru, protože je to pro váš život nebezpečné, můžete se popálit proudem vroucího oleje, který z motoru pravděpodobně vystříkne. Kromě toho není možné zkontrolovat motorový olej ihned po vypnutí napájení, protože v tomto případě není možné přesně určit hladinu kapaliny, protože bude ve stavu varu.
Krok 5
Vyjměte měrku a důkladně ji otřete připraveným ubrouskem. Spusťte jej zpět do díry, ve které byl. To musí být provedeno znovu, aby byly údaje přesné, protože při jízdě je auto neustále nakloněno, a proto není hladina oleje konstantní.
Krok 6
Vyjměte paprsek z otvoru a podívejte se na jeho označení. Nejvyšší stupeň (MAX) - hladina oleje v motoru je maximální. Střední zářez (MID) - hladina oleje je téměř poloviční. Dolní zářez „LOW“- minimální hladina oleje. Pokud je kapalina na úrovni horní nebo střední mezní hodnoty, je vše v pořádku, můžete pokračovat v jízdě. Pokud hladina oleje klesla na spodní bod, je třeba jej doplnit.
Krok 7
Nezapomeňte, že byste měli přidat olej typu, který jste použili původně, to znamená, že pokud jste byli naplněni minerálním olejem, musíte přidat přesně to samé, pokud jste použili semisintetický nebo syntetický (sintetický), pak je důležité přidat to samé, resp. Kromě toho je nejlepší používat vždy stejnou značku oleje, protože motory v automobilech se liší a v některých případech motor nemusí vydržet směs olejů.
Krok 8
Pokud je nutné doplnit olej, opatrně otevřete zátku umístěnou na krytu motoru, do otvoru vložte připravenou konev a bez kapání oleje na motor nalijte 1-1,5 litru, pak zátku pevně uzavřete, znovu zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky a motor otřete hadříkem, aby nekapal.
Krok 9
Jinak se ve zvláštních laboratořích provádí plnohodnotná kontrola kvality olejů podle zavedených metod v souladu se stávajícími normami. Během zkoušek byla kinematická viskozita při teplotě +100 ° C, bod vzplanutí, obsah mechanických nečistot, přítomnost vody, číslo báze, dispergační schopnost (schopnost zadržovat nečistoty) a obsah opotřebení prvky jsou určeny. Během zkoušek je třeba zohlednit celkovou dobu provozu vozidla po celou dobu jeho životnosti, počet najetých kilometrů, spotřebu motorového oleje a případy selhání motoru.
