Někdy se při startování motoru startovací obvod startéru podle očekávání uzavře, navíječ cvakne a začne se točit, ale má pocit, že nemá dostatek proudu. Jaké mohou být důvody, a pokud je toto spojeno s relé navíječe, může být rozebráno?
Instrukce
Krok 1
Důvodem tohoto jevu mohou být připojovací kontakty napájecích vodičů na těle relé navíječe, které se oxidovaly nebo spálily uvnitř samotného navíječe. A také opotřebované startovací kartáče.
Krok 2
Abyste důkladně porozuměli a zjistili příčinu, nejdříve demontujte startér. Pokud je pro vás nepohodlné odšroubovat třetí šroub ze spouštěče pomocí otevřeného klíče, vezměte hlavu 13, nástavec a ráčnový klíč. I když je možné, že budete moci vyjmout relé navíječe, aniž byste museli vyjmout startér z vozu.
Krok 3
Pokud jste jej přesto odstranili, udělejte si na krytu pouzdra a navíječi tužkou značky, aby při skládání nevznikly žádné problémy.
Krok 4
Poté demontujte relé navíječe a demontujte startér. Díky kartáčům se tedy můžete ujistit, že je vše v pořádku, stále nedosahují kritických 10 mm.
Krok 5
Pokud jste již demontovali startér, úplně ho rozeberte, vše pečlivě zkontrolujte a namažte. Lze použít jak lithiové, tak grafitové mazivo.
Krok 6
Elektromagnetické relé je považováno za neoddělitelné. U ebonitového krytu lze odšroubovat dva šrouby, ale nelze je odstranit, protože dva pájené vodiče interferují. Odšroubujte však dva křížové šrouby a kontakty odpájejte páječkou. Aby se nepoškodilo těsnění, opatrně tenkým šroubovákem sundejte kryt. Udělejte to velmi opatrně. A lze jej snadno odstranit.
Krok 7
Po demontáži krytu zjistíte skutečnou příčinu závady. Pokud jsou kontakty navíječe spálené, je nutné je dobře vyčistit. Tento postup opakujte, i když jsou v pořádku, ale jsou viditelné jen nepatrné stopy eroze. A i když na samotné kontaktní skupině nejsou žádné stopy zjevné špíny, možná to není napájecí kontakt ve špatném stavu.
Krok 8
Během fáze montáže buďte obzvláště opatrní. Pokud matice na měděných šroubech silně utáhnete, můžete kryt poškodit. Pokud k takovému obtěžování dojde, utěsněte trhlinu epoxidovou pryskyřicí a nahoře zafixujte sklolaminát. I když se jedná samozřejmě o dočasné opatření.
Krok 9
Zbytek sestavy proveďte v opačném pořadí. A po kontrole funkčnosti spouštěče nezapomeňte velkoryse namazat všechny vnější kontakty litolem, aby v budoucnu neoxidovaly.
