Používání vysoce kvalitního motorového oleje je považováno za nezbytné pro zajištění správného výkonu motoru. Plastické mazivo ztrácí své provozní vlastnosti v závislosti na řadě důvodů, poté je nutné jej urgentně vyměnit.
Hlavními vlastnostmi nového kvalitního oleje je výrazný mastný zápach a průhledná zlatá barva. Při dlouhodobém používání maziva dochází ke změnám zápachu a barvy. V tomto případě v něm lze pozorovat nejmenší cizí částice, včetně sazí a ocelových hoblin. Po ujetí 8–10 tisíc km je nutná výměna moderních maziv, protože po takové vzdálenosti ztrácejí své výkonnostní charakteristiky. To pomáhá zabránit dalšímu poškození motoru.
Vůně síry v oleji zabraňuje pronikání výfukových plynů do komory. To označuje propíchnuté těsnění krytu ventilu. Majitel automobilu je nucen otevřít motor, aby diagnostikoval a vyměnil netěsné izolátory. Olej obsahuje správné přísady pro neutralizaci síry. V budoucnu tato chemie ztratí své vlastnosti, což vede k výskytu sladkého zápachu síry. Poté musí majitel automobilu vyměnit olej nebo provést podrobnější diagnostiku motoru.
Možné problémy s mazáním motoru
Při používání oleje pochybné kvality nebo dynamické jízdy si můžete všimnout hořícího tuku. V tomto případě má mazivo charakteristický zápach hoření. To lze také vidět, pokud dojde k poruše chladicího systému v autě. Vysušený olej nechrání motor před zvýšeným opotřebením. Nezajišťuje dostatečné mazání pohyblivých částí. Proto se jeho použití nedoporučuje.
Obvykle je kyselý nepříjemný zápach mastnoty nebo takzvaná oxidace oleje fixována blíže k 8-10 tisíc kilometrů. Chemická reakce probíhá mezi motorovým olejem a výfukovými plyny, palivem a produkty spalování. Během oxidace ztrácí olej svoji kvalitu, takže se předpokládá, že je nutné ji urgentně vyměnit. Pokud tento bod ignorujete, můžete způsobit zásadní poruchy motoru a předčasné opotřebení, což bude vyžadovat nákladné opravy.
Hlavním znakem toho, že se do motoru dostaly vedlejší kapaliny, včetně nemrznoucí směsi, a také toho, že je olej znečištěn všemi druhy mikroorganismů, je výskyt nepříjemného a pronikavého zápachu v mazivu. Šíření bakterií často vyvolává výskyt rzi. Majitel bude muset provést nákladné opravy, aby znovu oživil motor vozu, dokud nebude plně obnoven.
Vhodná a včasná služba
V zásadě nejsou zaznamenány žádné problémy s mazáním, pokud vlastník automobilu pravidelně udržuje motor, používá olej správné kvality, který doporučuje výrobce, a to neustále každých 8 tisíc kilometrů. Pokud má olej při takové neustálé údržbě stále nepříjemný zápach, znamená to, že motor má závažné poruchy, je třeba jej diagnostikovat a opravit.
Majitel automobilu bude muset nejen včas vyměnit olej za nový, ale také pokaždé sledovat jeho hladinu a stav. Je nutné častěji čichat olej, ve kterém by se neměly objevovat různé vedlejší pachy. Nebude nadbytečné měřit hladinu mazání měrkou na studeném motoru jednou za měsíc.
