Výměna karburátoru za jediný vstřikovací systém umožňuje lepší výkon systému přívodu paliva. Instalace jediného vstřikování zahrnuje výměnu sacího a výfukového potrubí, palivového filtru a elektronické řídicí jednotky.
Instalace systému mono vstřikování zlepšuje výkon systému rozvodu paliva vozidla a snižuje hladinu hluku v kabině výměnou výfukového potrubí. Karburátor můžete vyměnit za mono vstřikování jak ve specializovaném servisu automobilů, tak vlastníma rukama v autoservisu.
Příprava na instalaci systému mono vstřikování
Sada vybavení pro instalaci jediného vstřikovacího systému zahrnuje sací potrubí, řídicí jednotku, sadu zesílených palivových potrubí, adsorbér s palivovým filtrem, výfukové potrubí s lambda sondou a napájecí vodiče.
Před zahájením instalace systému mono vstřikování je karburátor vyjmut z motoru automobilu. Postup demontáže karburátoru je uveden v provozní dokumentaci automobilu. Demontáž karburátoru zahrnuje také demontáž rozdělovače, rozdělovače a vzduchového filtru.
Instalace mono injekce
Po demontáži karburátoru je na motoru namontováno sací potrubí s palivovými trubkami. Rozdělovač systému jednoduchého vstřikování se konstrukčně liší od rozdělovače karburátoru, který byl demontován v předchozí fázi. Při instalaci rozdělovače je nutné použít novou sadu těsnění, která odpovídá tvaru spojovací příruby.
Poté je nainstalován kabel řídicího systému, jehož pohyby regulují hladinu přívodu paliva. Poté je nainstalována elektronická řídicí jednotka.
Lambda sonda je našroubována do zvláštního otvoru v sacím potrubí, ze kterého byla předtím odstraněna ochranná zátka. Další fází práce je instalace elektroinstalace. Aby byly vodiče napájecího zdroje chráněny před nepříznivými účinky vnějšího prostředí, jsou stíněny polymerovými trubicemi a upevněny elektrickou páskou.
V některých případech může instalace ovládacího vedení vyžadovat zvětšení otvoru pro zapojení v těle. Kabeláž systému mono vstřikování spojuje řídicí jednotku, palivové čerpadlo, kontrolku zapalování a baterii.
V závěrečné fázi je nainstalován vzduchový filtr. Při výběru tohoto vybavení se nedoporučuje používat výrobky jiných výrobců automobilů, protože nadměrná výška vzduchového filtru může narušit normální zavírání víka kapoty.
