Podvozek vozidla musí být vždy v dobrém stavu. Zejména ložiska náboje předních kol. Pokud si včas nevšimnete jejich zničení, pak může auto při jízdě prudce házet ve směru zaseknutého předního náboje, což má vážné následky. Proto je třeba pravidelně kontrolovat vůle ložisek.
Nezbytné
- - balónový klíč;
- - klíč pro 22;
- - dláto;
- - kladivo;
- - speciální nástroj 02.7834.9505.
Instrukce
Krok 1
Umístěte vozidlo na rovný povrch. Blokujte zadní kola. Zvedněte přední část vozu a umístěte jej na stojany. Demontujte přední kola. Za účelem kontroly a seřízení vůle v ložiskách náboje předního kola namontujte pod upevňovací šroub kola tester pro kontrolu axiální vůle ložisek náboje (speciální nástroj 02.7834.9505). Skládá se z číselníku a dorazové nohy.
Krok 2
Nastavte ručku ukazatele na "0". Umístěte zařízení na kolo a připevněte jej ke kolejnici. Položte nohu zařízení na konec otočného čepu řízení. Vytáhněte náboj směrem k sobě. Opravte mezeru. Jeho hodnota by neměla překročit 0,15 mm. Pokud je větší, je třeba upravit vůli ložiska. Chcete-li to provést, vezměte klíč 22 a odšroubujte seřizovací matici z čepu. Nainstalujte nový, přičemž vezměte v úvahu, že na částech je vyraženo písmeno "L" levým závitem (na pravém čepu je závit vlevo, vlevo - vpravo). Vezměte momentový klíč a utáhněte jej momentem 19,6 Nm. Při utahování otáčejte nábojem v obou směrech tak, aby se ložiskové válečky vyrovnaly. Poté povolte matici a utáhněte ji momentem 6,8 Nm. Vezměte šroubovák a označte značku na podložce pod maticí a poté matici povolte otočením o 25 stupňů od ní.
Krok 3
Matici v této poloze zajistěte. K tomu použijte dláto a kladivo. První položte na okraj matice a okraj lehce zatlačte do drážky na konci otočného čepu řízení. Zkontrolujte nastavení vůle ložiska předního náboje. Mělo by to být v rozmezí 0,02-0,08 mm. Zkontrolujte vůli v pohybu. Chcete-li to provést, jeďte průměrnou rychlostí 2 až 5 kilometrů a přitom používejte brzdový pedál co nejméně. Zastavte auto, je lepší to udělat pomocí motoru a „ruční brzdy“a rukou se dotknout ochranného víka ložisek náboje. Nemělo by to být horké, ale teplé. Jinak je matice příliš utažena a ložiska je nutné vyměnit.
