Drsné silnice, špína, prach a voda jsou hlavními nepřáteli jakéhokoli stroje. Ložiska náboje nejsou výjimkou. A první známkou jeho poruchy je nesnesitelný rachot vycházející ze strany kola.
Nezbytné
- - zakládací klíny;
- - podpora pojištění;
- - sada klíčů a šroubováků;
- - zvedák;
- - stahováky pro pojistné kroužky a ložiska;
- - tuk a nová ložiska.
Instrukce
Krok 1
Pokud dojde k nadměrnému opotřebení, vyměňte ložiska kol. Poruchu lze zjistit podle bzučení, které vychází z předních kol automobilu. Před zahájením opravy nezapomeňte pod zadní kola stroje nasadit zakládací klíny. Před zvednutím vozidla mírně povolte šrouby kol. Poté sejměte ochranný kryt na náboji a povolte matici. Pomocí nástrčného nebo trubkového klíče 30 tuto matici odtrhněte, ale neodšroubujte ji úplně.
Krok 2
Zvedněte stranu vozidla, které má být opraveno, a položte pod něj podpěru pro jištění. Nyní musíte šroubovákem lehce zatlačit brzdový třmen směrem dovnitř, abyste usnadnili práci. Poté je nutné sekáčem a kladivem narovnat desky pod šrouby, které spojují poloviny třmenu. Dále potřebujete klíč 17. Pomocí něj odšroubujte šrouby a odpojte třmen. Demontujte brzdové destičky a všímejte si jejich polohy. Zavěste třmeny, aby nedošlo k poškození hadic.
Krok 3
Pomocí klíčů 17 a 19 odstraňte šrouby ve spodní části stojanu. Pouze zde je třeba vzít v úvahu jeden bod. Horní šroub je vybaven excentrickými podložkami, které jsou potřebné k nastavení odklonu předních kol. Jelikož je vše v pořádku s nastavením na vašem autě, abyste jej neporušili, musíte označit aktuální polohu. To se děje několika způsoby. Sekáčem můžete vyrazit zářez, podél kterého můžete následně odklonit prohnutí. Malování povrchu stojanu je dobrá volba. Obrys náboje můžete také vystopovat pomocí jehly nebo značky.
Krok 4
Demontujte šrouby z hřebenu a pomocí klíče 17 odpojte kulový kloub od náboje. Nyní můžete bezpečně odšroubovat matici na kloubu CV. Je to ona, kdo je posledním článkem, který drží náboj na autě. Vyjměte jej z kloubu CV, spočívá pouze na drážkách. Z povrchu náboje otřete hadrem špínu, prach a starý tuk. Ložisko je upevněno pojistným kroužkem, který je nutné odstranit pomocí speciálního stahováku.
Krok 5
Demontujte ložisko ze sedadla. K tomu je pohodlnější použít speciální stahovák. Ve skutečnosti se vše provádí pomocí kusu trubky, jejíž průměr se rovná vnějšímu kroužku ložiska kola, sekáče a kladiva. Nové ložisko opatrně vtlačte a dávejte pozor, aby se nepoškodilo. Před instalací naneste velké množství maziva, aby vydrželo déle. Zbytek sestavy probíhá v opačném pořadí.
