Majitelé automobilů vybavených vakuovými brzdovými systémy jsou touto otázkou zmateni. Pokud hladina kapaliny v nádrži začne často klesat, je nutné zkontrolovat těsnost celého brzdového systému.
Zkontrolujte těsnost nádrže, brzdových potrubí, hadic a armatur. Podívejte se pod stroj, zda nedochází k úniku brzdové kapaliny. Prohlédněte gumu, disky a destičky kol. Věnujte zvláštní pozornost stavu brzdových destiček. Pokud jsou opotřebované, může to vést ke zvýšené spotřebě brzdové kapaliny. Zkontrolujte také stav těsnění válců brzdy kola. Pokud jsou opotřebovaná, vykazují vyjmutá kola známky úniku kapaliny. Nastartujte vozidlo, zařaďte neutrál a poté při volnoběžných otáčkách sešlápněte a přidržte brzdový pedál. Dojde-li k úniku kapaliny v hydraulickém brzdovém systému, pedál postupně selže. Pokud pedál při sešlápnutí okamžitě dosáhne na podlahu, brzdový okruh je nefunkční Zkontrolujte hydraulický brzdový systém. Pokud nejsou nalezeny žádné netěsnosti vnější kapaliny, pak dochází k problémům s manžetami v hlavním válci. Pokud vyhledávání nevrátí žádné výsledky, je pravděpodobné, že brzdová kapalina unikne skrz tyč hlavního válce do podtlakového posilovače brzd. upevňovací matice válce, vytáhněte jej z vysavače a zkontrolujte těsnost. Pokud je uvnitř vysavače nalezena brzdová kapalina, je nutné vyměnit brzdový válec. Ujistěte se, že hlavní válec pracuje, nesmí docházet k prasklinám, deformacím nebo otokům těsnění válce a pístu. Pokud jsou gumové prvky poškozené, demontujte hydraulický systém a všechny díly propláchněte alkoholem a očistěte od znečištění. Nainstalujte nové hadice a těsnění. Pokud na nich najdete brzdovou kapalinu, vyměňte brzdové destičky. Sestavte systém a naplňte jej kapalinou. Odvzdušněte systém zvednutím vozidla a sejměte odvzdušňovací kryt z pravého zadního kola. Na armaturu nasaďte hadičku a položte ji do průhledné nádoby. Požádejte asistenta, aby několikrát sešlápnul brzdový pedál. Po uvolnění vzduchu a vypuštění staré brzdové kapaliny armaturu utáhněte (obvykle je tmavší než čerstvá). Kování musí být sešlápnuto při sešlápnutém brzdovém pedálu Tento postup opakujte pro levé zadní kolo, poté pro pravé přední a levé přední kolo.
