S příchodem zimního chladu si majitelé automobilů s naftovým motorem, jako nikdo jiný, velmi dobře uvědomují kvalitu nafty (nafty) prodávané v maloobchodní síti. Když okolní teplota přes noc klesne pod +5 stupňů a v nádrži je ještě letní nafta, může již nastat problém s ranním spuštěním vznětového motoru.
Nezbytné
Depresor a dispergační přísada
Instrukce
Krok 1
Jednou z metod, jak tuto situaci překonat, je přidat do paliva aditiva dispergující za účelem výroby nafty z „léta“- „zimy“, které neztrácí své vlastnosti ani při okolní teplotě minus 15 stupňů pod nulou.
Krok 2
V mnoha obchodních organizacích se můžete seznámit s reklamními materiály týkajícími se přísad, které po přidání do paliva dělají letní motorovou naftu - zimu. Doporučení uvádějí, že přísady lze přidávat při teplotách do + 5 stupňů. Ale takové prohlášení, mírně řečeno, zavádí majitele automobilů v omyl.
Krok 3
Protože je možné přidat chemickou přísadu pouze do průhledné motorové nafty a do zakaleného paliva, ve kterém již začal proces krystalizace parafinu, není to v žádném případě možné. Taková akce povede ke zcela opačnému účinku. Parafínové krystaly se usazují na dně palivové nádrže v oblasti sání paliva a parafín ucpává palivové potrubí a jemný filtr, takže majitel nebude mít jinou možnost, než přesunout auto do tepla garáž až na několik hodin.
