Dramatický pokles teploty během podzimních a zimních měsíců výrazně komplikuje pracovní procesy u vznětového motoru. Jinými slovy, palivo může jednoduše zamrznout a auto se nespustí. V takových případech můžete nádrž naplnit speciálním arktickým motorovou naftou, která vydrží mrazy až do -30 stupňů, nebo použít lidovou metodu - zředit motorovou naftu petrolejem.
Instrukce
Krok 1
Petrolej je hořlavá kapalina získaná z oleje jeho rektifikací. Díky vysokému obsahu olejových látek se často používá k ředění paliva, aby se zlepšily jeho antiheliové vlastnosti a zabránilo se jeho zahuštění při silných mrazech.
Krok 2
Na trhu existují dva typy petroleje - letecký a technický (osvětlovací). Ke zředění motorové nafty používejte technický petrolej, protože letectví, které je čistší, má velmi vysoký stupeň hořlavosti a může vést k výbuchu i při statickém napětí.
Krok 3
Přidejte jej do motorové nafty podle následujícího výpočtu: 10 procent petroleje z celkového objemu ředěného paliva na každých 10 stupňů mrazu. Přirozeně nestojí za to nechat se unést a přivést to na poměr 50 ku 50.
Krok 4
Nalijte petrolej pouze do teplého motorového nafty, jinak zůstane nahoře, k míchací reakci nedojde a vše bude marné. A k ředění zvolte výhradně vysoce kvalitní petrolej.
Krok 5
Hlavním pravidlem je přidávat petrolej dříve, než se motorová nafta změní na gelovitou látku. I když venku není silný mráz, ale do nádrže se nalije letní palivo, může silně zhoustnout. Díky tomu bude nafta obtížnější pumpovat palivovým systémem a usazovat se ve spalovací komoře, než aby se vytvořila palivová směs nezbytná pro zapálení. A pokud se k tomu přidá zahuštěný olej, motor v autě nebude vůbec sladký. Proto je lepší této situaci zabránit přidáním petroleje.
Krok 6
Nedělejte si starosti s motorem. Motorová nafta zředěná takovým hořlavým palivem může být používána po dlouhou dobu bez poškození motoru.
