Spory o automatické a manuální převodovky probíhají po celá desetiletí. A účastníky těchto sporů nejsou jen motoristé, ale také ti, kteří nemají vlastní auto, ale považují se za znalce všeho, co s automobily souvisí.
Hlavními argumenty odpůrců mechaniky jsou únava s častými změnami rychlostních stupňů a častým ovládáním spojkového pedálu a příliš rychlé opotřebení této spojky. Hlavní argumenty odpůrců stroje spočívají v tom, že elektronika často zahrnuje nesprávný převodový stupeň, který řidič potřebuje, vysoké náklady na opravy a zvýšenou spotřebu paliva.
Výhody automatických převodovek
V naší zemi se auta s automatickou převodovkou, která byla k dispozici pro střední třídu, objevila před 15-20 lety. Během této doby se podíl strojů na trhu přiblížil 50%, což naznačuje jejich popularitu mezi populací. V evropských zemích se s manuální převodovkou prodává pouze 25–30% automobilů. A ve Spojených státech byla automatizace dlouho považována za hlavní typ přenosu na automobilech. Podle statistik pouze 5% Američanů ví, jak zacházet s manuální převodovkou - jedná se hlavně o kamiony a profesionální sportovce.
Ve všech vyspělých zemích se manuální převodovka postupně stává minulostí. Jsou nahrazeny automaty, roboty a variátory. Jak se zlepšují, získávají další výhody a zbavují se nevýhod.
Za stroj „hlasují“především ženy, začínající řidičky, znalkyně pohodlí, obyvatelky velkých měst, které často musí stát v dopravní zácpě. Pro ně je obzvláště důležité pohodlí jízdy, které poskytuje automatická převodovka.
Mnoho profesionálů však nechce z nějakého důvodu měnit mechaniku na automatickou. V mnoha jízdních situacích vám manuální převodovka umožňuje lépe cítit auto, lépe překonávat překážky, lépe se střídat v kontrolovaném driftu a dalších nestandardních a extrémních případech. Vzhledem k tomu, že v ruských realitách se extrém stává často krutou nutností, je třeba vzít v úvahu jejich argumenty. Například nejjednodušší způsob, jak dostat uvízlé auto, je vyklouznout z něj. A na většině strojů tuto techniku nelze provést. Abych byl spravedlivý: to neplatí pro robotické převodovky - je ještě snazší se na nich houpat než na automobilech s manuální převodovkou.
Nevýhody automatických převodovek
Automatická převodovka malého automobilu zabraňuje jeho tažení bez zavěšení hnacích kol. Jinak je to plné selhání boxu a následné výměny této jednotky. Automatické stroje SUV, pickupů a dodávek v plné velikosti i robotické skříně lze táhnout bez jakýchkoli vážných omezení.
Cena automobilu s automatickou převodovkou je podstatně dražší než u analogového s manuální převodovkou. Totéž lze říci o opravách a údržbě. Koupě levného auta se zbraní je ještě horší rozhodnutí. Levné vozy jsou vybaveny automatickou převodovkou vyrobené v Číně, která se pokazí okamžitě po vypršení záruky. Totéž lze říci o nákupu ojetého vozu s automatickou převodovkou - předchozí majitel by mohl nesprávným ovládáním úplně zničit skříň.
Pravda je jako vždy uprostřed. Moderní automatické převodovky mají manuální režimy, schopnost brzdit motorem atd. Spotřeba paliva se liší tak nepatrně, že ji mohou identifikovat pouze odborníci ve speciálních zkušebnách. Vysoce kvalitní automatická převodovka se správným provozem je stejně spolehlivá a odolná jako mechanická.
Robotická převodovka se skládá ze spojky a manuální převodovky. Jsou ale ovládány elektronikou pomocí elektromagnetických pohonů pro zapínání a vypínání mechanismů
Kromě toho robotické převodovky (DSG), které jsou konstrukčně více podobné manuálním převodovkám než tradičním automatickým převodovkám, kombinují výhody obou a nemají podobné nevýhody.
