Parktronic je systém s displejem a senzory, který pomáhá předcházet poškození karoserie během parkování. Někteří moderní řidiči však pro tento účel raději používají zadní kamery. Obě možnosti mají své vlastní nevýhody a výhody.
Moderní řidiči se často potýkají s problémem volby mezi parkovacím radarem a zadní kamerou.
Princip činnosti parkovacích senzorů spočívá v tom, že senzory určují vzdálenost od automobilu k některým objektům, které mohou bránit v pohybu. Informace v symbolické formě jsou přenášeny na displej v prostoru pro cestující. Souprava parkovacího radaru obvykle zahrnuje: monitor, senzory, řídicí jednotku, bzučák a samořezné šrouby. Je třeba mít na paměti, že samotné senzory budou muset být vyříznuty v nárazníku, což nemusí potěšit některé majitele automobilů.
Parkovací senzory však fungují za všech povětrnostních podmínek a vyznačují se nízkou spotřebou energie. Aby bylo možné „vidět“překážku, taková zařízení vůbec nepotřebují osvětlení. I v úplné tmě si můžete být jisti a plně se spolehnout, že parkovací radar bude fungovat. Na moderním trhu existuje mnoho modelů parkovacích senzorů s různým počtem senzorů (4, 6, 8) a displejů různých velikostí.
Displeje některých zařízení také ukazují vzdálenost od viditelných překážek. Když je dosaženo kritické hodnoty, je obvykle vydáván zvukový signál.
K dispozici jsou bezdrátové a kabelové pactronics. První mají jasné výhody z hlediska instalace. Stačí pouze napájet monitor a ten přijímá signál ze senzorů prostřednictvím rádiového kanálu. Je pravda, že takové modely jsou řádově vyšší než ty drátové.
Někteří řidiči dávají přednost zpětným kamerám před parkovacími senzory. Ve skutečnosti plní stejnou funkci. Pouze na rozdíl od parkovacího radaru poskytuje kamera jasný obraz překážek na silnici. Řidič bude mít při couvání mnohem jednodušší navigaci.
Kameru lze navíc připojit k jakémukoli monitoru automobilu nebo televizoru. Pokud má váš navigátor video výstup, můžete k němu připojit kameru. Další prostředky na nákup monitoru tedy nemusí být vyžadovány. Ve prospěch zadní kamery hovoří ještě jedna nuance. Parktronic nemůže určit přítomnost překážky, pokud je její tloušťka menší než 3 cm, a předmětů, které mají nakloněný povrch. Například takový objekt je závěj. Fotoaparát poskytuje úplný přehled.
Komunikaci mezi monitorem a zadní kamerou lze provádět bezdrátově.
Pokud jde o instalaci zpětné kamery, ta se jednoduše zašroubuje pod hledí zadní registrační značky automobilu. Samozřejmě existují možnosti, které také narážejí do nárazníku, stejně jako parkovací radarové senzory. Ale nejsou příliš populární. U této instalace může být nutné demontovat nárazník.
Výrobci moderních parkovacích systémů výběr řidičů o něco usnadnili. V současné době jsou na trhu parkovací senzory vybavené zpětnými kamerami. Při nákupu takového systému obdržíte zvukové upozornění na blížící se překážku a její vizuální zobrazení na monitoru. Náklady na tyto modely jsou však ve srovnání s běžnými parkovacími senzory poměrně vysoké.
