Zvyšování výkonu motoru je celá řada prací. Existuje několik způsobů, jak dosáhnout maximálního výkonu motoru VAZ-2106. Nejlepším výsledkem však bude úplná modernizace motoru.
Zvýšení výkonu motoru VAZ-2106 je při ladění nezbytnou záležitostí. Auto by mělo být atraktivní nejen externě, ale také interně. Motor potřebuje co nejvíce koní, aby byla vyšší rychlost, zrychlení a trakce. Existují dva způsoby, jak zlepšit výkon motoru. Prvním z nich je instalace turbíny, která je schopna přidat do motoru spoustu koní. Druhým způsobem je modernizace všech motorových jednotek. A nejlepší možností bude kombinace prvního a druhého.
Co je to turbína?
Hned je třeba poznamenat, že turbína na vstřikovacích motorech bude fungovat dobře. Karburátorové motory se po instalaci turbodmychadla budou cítit ještě hůř. Turbína je jednotka, ve které je oběžné kolo poháněné silou výfukových plynů a kompresor, který čerpá vzduch. V souladu s tím je oběžné kolo instalováno ve sběrném výfukovém potrubí.
Vstup kompresoru je připojen k filtru s nulovým odporem a výstup je připojen k napájecímu systému vozidla. Hřídel se otáčí rychlostí několika tisíc otáček za minutu. Přesný údaj závisí na výrobci turbíny a jejím modelu. To je dost pro čerpání vzduchu pod vysokým tlakem do systému napájení. Díky turbíně lze výkon standardního motoru zvýšit 2-3krát.
Třídíme motor
Nasazení turbodmychadla na motor, který již dávno přežil svou užitečnost a vyžaduje opravu, však není příliš rozumné. Proto stojí za to to projít a nahradit téměř všechno. Nejdůležitější věcí je skupina pístů. Můžete si koupit lehké písty nebo si můžete sami snížit váhu standardních. Je pravda, že pokud nemáte odpovídající dovednosti, potřebujete pomoc kvalifikovaného obraceče.
Zbruste obrubu pístu zevnitř, snažte se neporušit celistvost součásti. Úplné oříznutí sukně se nedoporučuje, protože to ovlivní polohu pístu ve válci za chodu motoru. Píst se může mírně naklonit, což způsobí zablokování motoru, a v tomto případě je nutná oprava.
Další v řadě jsou ojnice a klikový hřídel. Tyto uzly je také třeba co nejvíce zesvětlit. A tady se bez soustruhu neobejdete. Setrvačník motoru by měl být také vybroušen zevnitř. U modelu VAZ-2106 je setrvačník velmi těžký, je obtížné jej roztočit, takže se ztrácí velká síla.
Nezapomeňte vyvážit klikový hřídel a setrvačník. Pokud tak neučiníte, budou vám poskytnuty vibrace. A postarejte se o mazání a chlazení motoru. Namontujte vysoce výkonné olejové čerpadlo. Motor nyní bude potřebovat velké množství maziva. A jako ventilátor chladiče je nejlepší použít ventilátor s větším počtem lopatek. Můžete také najít řemenici pro čerpadlo menšího průměru, aby čerpadlo chladicí kapaliny čerpalo rychleji.
