Jak Zkontrolovat Snímač Polohy Vačkového Hřídele

Obsah:

Jak Zkontrolovat Snímač Polohy Vačkového Hřídele
Jak Zkontrolovat Snímač Polohy Vačkového Hřídele

Video: Jak Zkontrolovat Snímač Polohy Vačkového Hřídele

Video: Jak Zkontrolovat Snímač Polohy Vačkového Hřídele
Video: 02-induktivni_snimac_otacek_vackove_hridele.wmv 2024, Červen
Anonim

Jednou z poruch vstřikovacího motoru je porucha snímače polohy vačkového hřídele. Současně se rozsvítí indikátor Chek na přístrojové desce, motor začne pracovat nestabilně, přerušovaně. K otestování tohoto senzoru je nutný tester nebo multimetr.

Jak zkontrolovat snímač polohy vačkového hřídele
Jak zkontrolovat snímač polohy vačkového hřídele

Je to nutné

tester (multimetr)

Instrukce

Krok 1

Vyhledejte lokalizační objímku se snímačem polohy vačkového hřídele (CMP) na hlavě bloku motoru. Zkontrolujte poškození O-kroužku. Dbejte na to, aby skříň snímače a rotor ozubeného kola byly rovněž bez jakýchkoli poškození nebo kovových částic.

Krok 2

Poté, co se ujistíte, že je vypnuté zapalování na vozidle, odpojte napájecí a ovládací kabely motoru od snímače. Tyto vodiče jsou zpravidla upevněny standardními konektory, proto k odpojení vodičů stačí stisknout západku bloku. Věnujte pozornost konektoru drátu. Musí mít tři kontakty: kladný napájecí kontakt (plus), zemnící kontakt (minus) a signální kontakt.

Krok 3

Zapněte zapalování vozidla. Pomocí voltmetru (testeru) změřte napětí na kladném napájecím vodiči snímače polohy vačkového hřídele. V takovém případě připojte zápornou sondu zařízení k uzemnění motoru. Takto změřené napětí musí odpovídat napětí na svorkách baterie. Pokud naměřené napětí neodpovídá napájecímu napětí, je vadný napájecí obvod snímače. Stejným způsobem změřte napětí na zemním kontaktu snímače. Musí to být nula.

Krok 4

Připojte kladný a záporný napájecí vodič DPRV. Při připojování středního (signálního) vodiče snímače proveďte toto připojení pomocí voltmetru (testeru). Jinými slovy, jedna ze sond voltmetru by se měla dotýkat výstupního signálu snímače, druhá - vstupního signálu řídicího systému motoru. Ve většině případů to bude vyžadovat přerušení signálního vodiče a připojení testeru ke koncům holých vodičů.

Krok 5

Natočte motor startérem. Pracovní snímač by měl vykazovat kolísání napětí od nuly do 5 voltů. Pokud je snímač vadný, vyměňte jej za nový. Chcete-li to provést, odpojte všechny jeho vodiče, odšroubujte šroub jeho upevnění a vyjměte DPRV z instalační zásuvky. Instalujte nový senzor v opačném pořadí. Utahovací moment upevňovacího šroubu musí být 10 Nm. Nezapomeňte namontovat gumovou průchodku tam, kde se spojí senzor a hlava bloku.

Doporučuje: