Chcete-li demontovat řetěz z vačkového hřídele, je nutné uvolnit napínací mechanismus a následně jej pomocí potřebných nástrojů sejmout z řetězových kol. Při provádění prací musí být klikový hřídel zajištěn proti otáčení.
Když je řetěz vačkového hřídele opotřebený, je upraven, jehož schopnosti jsou omezeny povolenými ukazateli opotřebení. V případě výrazných únavových deformací musí být řetěz vyměněn za nový, u kterého je provedeno jeho předběžné odstranění. Demontáž řetězu vačkového hřídele lze provést ručně bez zapojení technika údržby automobilů.
Nástroj pro demontáž řetězu vačkového hřídele
K demontáži řetězu z vačkového hřídele musí mít dodavatel potřebnou sadu nástrojů, včetně sady klíčů, speciálního klíče pro demontáž upevňovací matice řemenice klikového hřídele, čepele pro montážní práce, kladiva a šroubováku. Složení sady klíčů je určeno rozsahem spojovacích prvků používaných k zajištění řetězového pohonu vačkového hřídele pro konkrétní motor.
Pořadí práce
1. Sejměte kryt zakrývající blok válců a horní část pohonu řetězu vačkového hřídele.
2. Pomocí speciálního klíče otáčejte klikovým hřídelem motoru, dokud se speciální značky na řetězovém kole a víku ložiska neshodují.
3. Odjistěte podložku upevňovacího šroubu řetězového kola. Chcete-li to provést, ohněte speciální jazýček na podložce.
4. Zajistěte klikový hřídel motoru proti otáčení a zatáhněte ruční brzdu.
5. Povolte upevňovací šroub, aniž byste jej úplně vyšroubovali.
6. Demontujte napínák řetězu a odšroubujte koncový čep.
7. Odšroubujte upevňovací šroub až na konec a vyjměte řetězové kolo z hřídele, aby řetěz neklesl. K demontáži řetězového kola lze použít řetězové kolo.
8. Spusťte řetěz a sejměte jej z řetězového kola hnacího hřídele.
9. Vytáhněte řetěz. K demontáži řetězu lze použít drátěný hák.
Po demontáži je nutné řetěz vyměnit a nasadit na řetězová kola v opačném pořadí. Nový řetěz musí být před instalací důkladně ošetřen motorovým olejem. Poté musí být řetěz nasazen na spodní řetězové kolo poháněné klikovým hřídelem. Poté je řetěz připevněn k řetězovému kolu poháněných jednotek, které je upevněno upevňovacím šroubem. Poté se řetěz nasadí na řetězové kolo vačkového hřídele, poté se napínací mechanismus uvede do pracovní polohy. Po instalaci se klikový hřídel otáčí, aby se zkontrolovala správná instalace.
