Cyklistická pumpa je atribut cyklistického vybavení, které musíte mít při jízdě s sebou, abyste v případě potřeby mohli pneumatiky kdykoli nafouknout. Jako přenosný doplněk vyberte kompaktní a lehkou pumpu, která se vejde do malé tašky nebo se připevní k rámu kola.
Nejjednodušší možností je kompaktní ruční čerpadlo bez tlakoměru se standardní automobilovou vsuvkou. Tato čerpadla však nejsou příliš vhodná pro jízdní kola s velkými koly, protože nahuštění pneumatik nebude příliš rychlé.
Pneumatické čerpadlo je nejlepší volbou pro sportovce, kteří se účastní cyklistických závodů a různých soutěží, kde je potřeba ultrarychlé nafouknutí kol. Vyměnitelné kartuše se vkládají do pneumatického čerpadla, ve kterém je vzduch pod vysokým tlakem. Jeden postřik je v průměru dostačující pro jedno plné načerpání kola. Pneumatická čerpadla nejsou levná, proto je nejčastěji používají cyklisté, kteří počítají každou sekundu.
Podlahové čerpadlo na kolo je stacionární zařízení, které se používá k rychlému nafouknutí kol na tlak 12 atmosfér a vyšší. Taková čerpadla jsou spolehlivá a praktická, ale jsou drahá a zabírají spoustu místa v bytě. Podlahová čerpadla jsou automatická a mechanická. Z mechanických modelů jsou nejpohodlnější ty nožní.
Čerpadla na kolo s manometrem
Všechny profesionální modely čerpadel jsou vybaveny manometrem. Pomocí těchto čerpadel nepumpujete kola nad povolený tlak. Některá levná a kompaktní čerpadla jsou také vybavena tlakoměry, ale přesnost měření tlaku v levných čerpadlech má významnou chybu.
Na základě údajů na manometru je třeba mít na paměti, že pokud plánujete jet po asfaltových a plochých městských silnicích, jsou kola nahuštěna na maximální povolený tlak. Pro nerovný terén, písek a bahno je nejlepší nafouknout kola na dolní mez tlaku.
Vysokotlaká cyklistická čerpadla
Čerpadla tohoto typu se nepoužívají k nafouknutí kol, ale k čerpání vzduchu do vidlice vzduchového pérování na předním kole. Proto jsou tato čerpadla navržena pro horská kola se vzduchovými pružinami. Je poměrně obtížné nafouknout tlumič nárazů běžným ručním čerpadlem, protože vzduch ve vidlici může být pod tlakem asi 14 atmosfér.
Univerzální přenosná čerpadla
Existují modely čerpadel, které jsou vhodné jak pro nahuštění kol, tak pro zavěšení vidlic. Jsou vybaveny sadou vyměnitelných vsuvek, manometrem, vzduchovou komorou a ventily pro nafukování vzduchových tlumičů. Hlavní nevýhodou těchto čerpadel je jejich vysoká cena.
