Hlava válce je kryt, který chrání blok před vnějšími negativními vlivy. Tato část je vyrobena z hliníkové slitiny nebo legované litiny. Je nutné demontovat hlavu válců, když je motor automobilu úplně demontovaný, v případě výměny ventilu nebo odstranit uhlíkové usazeniny, které se mohou tvořit na povrchu spalovacích komor.
Nezbytné
- - klíč;
- - otevřený klíč.
Instrukce
Krok 1
Před odstraněním hlavy musí být vozidlo nainstalováno na výtahu, poté musí být vodič odpojen od záporného pólu baterie. Poté zvedněte auto a vypusťte chladicí kapalinu z chladiče. Za tímto účelem otevřete kohout ohřívače a odšroubujte vypouštěcí zátky z chladiče a bloku válců.
Krok 2
Odpojte přední výfukové potrubí od sběrného výfukového potrubí a demontujte držák potrubí chladicí kapaliny. Nechejte stroj jít a vyjměte vzduchový filtr. K tomu stačí odšroubovat hadice větrání klikové skříně a kryty hlavy válců z karburátoru a také hadici, jejímž úkolem je dodávat ohřátý vzduch z termostatu vzduchového filtru. Poté zavřete kryt procesu na karburátoru.
Krok 3
Odpojte vodiče od spínače zapalování a zapalovacích svíček a od karburátoru. Nezapomeňte také odpojit vodiče od měřiče hladiny chladicí kapaliny a od výstražné kontrolky tlaku motorového oleje. Poté odšroubujte podtlakovou hadici ze snímače a karburátoru a vyjměte samotný snímač.
Krok 4
Nyní musíte odpojit hadice od palivového čerpadla a karburátoru a od sacího potrubí, odšroubovat ekonometrickou trubku a hadici vedoucí k posilovači brzd. Dále odpojte hadice od odbočky chladicího pláště motoru.
Krok 5
Poté odpojte od motoru kabely pro pohon vzduchových a škrticích ventilů karburátoru. Kromě toho budete muset odstranit kryt ozubeného řemene a hlavu válců.
Krok 6
Řadicí páku zařaďte do neutrálu. Poté otočte klikovým hřídelem a pohybujte se přesně ve směru hodinových ručiček. To musí být provedeno, dokud značka na setrvačníku není nastavena proti střední značce stupnice.
Krok 7
Chcete-li demontovat nápravu s válečkem a distančním kroužkem, odšroubujte matici jejího upevnění. Poté odpojte řemen od řemenice vačkového hřídele a při zachování otáčení řemenice opatrně odšroubujte upevňovací šroub, poté jej můžete snadno vyjmout spolu s klíčem.
Krok 8
Nyní můžete odšroubovat matici, kterou je kryt ozubeného řemenu připevněn k hlavě válce, a odstranit ji spolu s těsněním.
