Hlava válce na VAZ 2110 je odstraněna za účelem opravy, výměny těsnění, bloku a ventilových mechanismů skupiny pístů. Hlava bloku bude muset být odstraněna, i když je motor zcela rozebrán. Veškeré práce se nejlépe provádí na kontrolní jámě nebo výtahu.
Nezbytné
- - nástrčné klíče;
- - šestihranné klíče.
Instrukce
Krok 1
Nejprve vypusťte veškerou chladicí kapalinu z motoru a sejměte zadní kryt rozvodového řemene a kryt hlavy válců na voze VAZ 2110.
Krok 2
Odpojte horní tyč uchycení motoru od držáku hlavy. Vezměte klíč do rukou, odšroubujte tři matice, které zajišťují držáky tyče, a vyjměte je z čepů. Poté odpojte katalyzátorové potrubí a výfukové potrubí.
Krok 3
Odšroubujte šroub, kterým je konec drátu připevněn, a poté jej odpojte od hlavy bloku. Nyní budete muset vyjmout záporný vodič baterie z čepu. Za tímto účelem odšroubujte upevňovací matici hrotu.
Krok 4
Odpojte vodiče od všech teplotních čidel použité chladicí kapaliny a od teploměru. Zabráníte tak poškození konektorů snímače. Pokud demontujete hlavu sestavy bloku, to znamená pouze za účelem výměny jejího těsnění, odpojte také vodiče od snímače polohy vačkového hřídele.
Krok 5
Nyní pomocí 13 mm nástrčného klíče odšroubujte dvě matice, které zajišťují pouzdro termostatu. A vyjmutím z kolíků hlavy bloku vezměte tělo na stranu. V tomto případě není nutné jej odpojovat od hadic.
Krok 6
Opatrně odstraňte těsnění a pomocí šestihranného klíče odšroubujte deset šroubů, kterými je hlava připevněna k bloku válců na VAZ 2110. Nyní jej můžete snadno vyjmout. V bloku válců jsou dvě vodicí pouzdra. Před zahájením opravy hlavy bloku je budete muset odstranit, aby nedošlo ke ztrátě. Nezapomeňte také odstranit těsnění hlavy válců.
