Udržování jednotného tlaku v pneumatikách nastaveného výrobcem pomáhá šetřit spotřebu paliva a také zajišťuje podmínky provozního kilometru zaručené výrobcem. Kromě toho, což je také velmi důležitý faktor, zajišťuje bezpečnost jízdy.
Nezbytné
Kompresor nebo čerpadlo, manometr
Instrukce
Krok 1
Rozdíl v tlaku v pneumatikách kol vytváří podmínky pro jejich nerovnoměrné styk s povrchem vozovky, což vede k intenzivnímu opotřebení běhounu i nerovnoměrnému přerozdělení zatížení na každou odpruženou jednotku, což vede k nerovnováze ve stabilitě vozu za jízdy.
Krok 2
Snížený tlak v pneumatikách zvyšuje zatížení na bočním povrchu kola, což také vede k nerovnoměrnému rozložení zatížení na běhounu se všemi následnými následky.
Krok 3
Zvýšený tlak v pneumatikách zvyšuje zatížení ve středu běhounu a snižuje jej na straně kola. Důsledky příliš vysokého tlaku v pneumatikách také vedou ke zkrácení životnosti pneumatik a snížení bezpečnosti jízdy.
Krok 4
V souvislosti s výše uvedeným je nutné kontrolovat tlak v pneumatikách každé dva až tři dny podle doporučení výrobce. V případě zjištění odchylek se tlak v pneumatikách upraví na normální hodnotu.
Krok 5
Chcete-li pumpovat kolo, připojte kompresor k zásuvce zapalovače cigaret, odšroubujte ochranný kryt z ventilu kola, nasaďte špičku čerpací hadice na ventil a zapněte kompresor. Po normalizaci tlaku v pneumatikách se kompresor vypne a čerpací hadice se odpojí od ventilu kola. Před nasazením ochranného víčka však nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru a teprve potom našroubujte víčko na ventil.
