Statistiky ukazují, že významná část poruch dieselových motorů se vyskytuje v systémech zásobování palivem. Největší cenou je oprava vysokotlakého palivového čerpadla, které dodává palivo do vstřikovačů. Aby se snížilo riziko poruchy palivového čerpadla, je nutné provést včasné a správné nastavení tohoto zařízení.
Nezbytné
Zkušební stojan
Instrukce
Krok 1
Namontujte palivové čerpadlo připravené pro seřízení na stůl, zkontrolujte hladinu oleje v tělese čerpadla a regulátoru. V případě potřeby přidejte olej. Ručně otáčejte hnacím hřídelem, abyste se ujistili, že není vázaný nebo nelepený. Odstraňte vzduch z palivového systému.
Krok 2
Spusťte palivové čerpadlo v následujícím režimu: nejprve bez vstřikovačů, úplné zásobování palivem (15 minut); poté injektory při jmenovité rychlosti (30 minut). Pro zajištění rovnoměrného přívodu paliva nastavte svorky prvního prvku čerpadla do vzdálenosti 50 mm od blatníku čerpadla a zbývající svorky nastavte každých 40 mm.
Krok 3
Při záběhu zkontrolujte těsnost spojů a také místní vytápění, cizí rázy a jiné vady. Na konci zániku vyměňte olej v regulátoru a tělese čerpadla.
Krok 4
Upravte úhel začátku dodávky paliva. Odpojte nízkotlaké a vysokotlaké potrubí od čerpadla. Vyměňte obtokový ventil za procesní zátěž a připojte vysokotlakou hadici k vstupu hlavy čerpadla. Našroubujte pružné trubky na tvarovky částí čerpadla, jejichž volné konce jsou zasunuty do objímek stojanu.
Krok 5
Naneste na hlavu čerpadla vysokotlaké palivo a knoflíkem pomalu otáčejte hnacím hřídelem. Najděte úhel začátku posuvu pomocí dělení na stupnici disku. Stojan čerpadla musí být v poloze „průtok zapnut“. Stejným způsobem určete úhly dodávky paliva pro zbývající části. Porovnejte získaná data s tabulkovými hodnotami a případně je upravte.
Krok 6
Upravte pojezd kolejnice. Posuňte vidlici korektoru tak, aby její konec vyčníval nad přední rovinu vidlice nejvýše o 15 mm. Změřte pohyb stojanu pomocí posuvného měřítka z nonie roviny palivového čerpadla k jakékoli svorce stojanu.
Krok 7
Upravte regulátor. Při zapnutém stojanu se ujistěte, že nedochází k žádným klepáním do regulátoru a čerpadla. Změnou otáček hřídele zkontrolujte, zda se váhy dotýkají těla regulátoru. Nastavte rychlost regulátoru změnou počtu podložek pod hlavou omezovacího šroubu.
Krok 8
Upravte jmenovitý přívod paliva. Zapněte stojan a nechejte jej běžet asi 20 minut. Seřízení proveďte se zapnutým posuvem při jmenovitých otáčkách hřídele.
Krok 9
Upravte počáteční úhel a střídání vstřikování paliva. K tomu se používá stroboskopické zařízení, jehož princip činnosti je popsán v příručce připojené ke stojanu.
Krok 10
Nyní zkontrolujte a případně upravte cyklický přísun paliva. Rozdíl v kapacitě mezi částmi čerpadla by neměl překročit 3%.
