Výfukový systém automobilu má složitý design. Jeho hlavním účelem je odstraňování výfukových plynů z motoru. Odtok musí být nastaven tak, aby motor pracoval nejefektivněji a s maximálním výkonem.
Nezbytné
Výfukové potrubí, omezovač, odrazky, rezonátor, absorbér
Instrukce
Krok 1
Standardní konstrukce výfukového potrubí a tlumičů výfuku fungují docela harmonicky s motorem, pro který jsou určeny. Nepotřebují speciální konfiguraci. Výfukové plyny jsou skrz ně odváděny téměř nerušeně, tlak ve spalovací komoře klesá poměrně rychle, válce jsou účinně naplněny čerstvou směsí paliva a vzduchu.
Krok 2
Pokud jste kvůli zvýšení výkonu změnili motor, proveďte speciální výpočty a proveďte změny v sériovém výfukovém systému. Kromě efektivního odtoku výfukových plynů při přeměně nezapomeňte vzít v úvahu hladinu hluku, ke které dochází při vypouštění výfukových plynů. Uhasí se pomocí reflektorů, absorbérů. Tato zařízení by zase neměla snižovat výkon motoru.
Krok 3
Pokud máte v úmyslu zcela změnit výfukový systém, nejprve vyberte materiál. Může existovat několik možností: modrá ocel, poniklovaná nebo obyčejný kov, titan nebo nerezová ocel.
Krok 4
Porovnejte různé konstrukce navzájem, pokud jde o jejich kompatibilitu s schopnostmi motoru vašeho vozidla. Nespoléhejte na své vlastní nápady a vyzbrojte se měřícími přístroji. Například použijte dynamometr. Je však nemožné to udělat doma, stejně jako vypracovat experimentální výfukový systém.
Krok 5
Pokud sami nemůžete posoudit výhody a nevýhody určitých použitých dílů, požádejte o radu odborníka.
Krok 6
Proveďte konečné nastavení výfukového systému. Pro lepší naplnění spalovací komory nastavte výfukový ventil tak, aby se zavřel, když je tlak ve válci minimální, a sací ventil by již měl být do této doby otevřený.
Krok 7
Upravte množství vstřikovaného paliva, časování zapalování a ovládání ventilů u vstupu do sběrného výfukového potrubí. To pomůže snížit negativní dopad zpětného proplachu výfuků.
