Jedním z problémů moderního lidstva je otázka recyklace opotřebovaných a starých pneumatik. Podle statistik se celková hmotnost nerecyklovaných starých pneumatik měří v milionech tun. Například v Evropě se ročně recyklují více než 3 miliony tun pneumatik. Situace je zhruba stejná ve Spojených státech. Přirozeně nezaostává ani Rusko. Obyčejní lidé jsou často lhostejní k otázce recyklace již použitých pneumatik a nemyslí na to, jak se zbaví svých starých pneumatik.
Ojetých pneumatik není mnoho. Nemůžete je však jen tak vyhodit. Zaprvé je to velmi nepřátelské k životnímu prostředí. Koneckonců, guma, která se rozkládá, se stává poměrně toxickou látkou, která může otrávit všechno kolem. Zadruhé je to nepraktické. Většinou můžete staré pneumatiky za poplatek recyklovat.
Jak se likviduje opotřebené pneumatiky?
Jedním ze způsobů, jak můžete zlikvidovat zbytečnou pryž, je recyklace. Má obrovské množství výhod a tento postup má velký ekonomický a environmentální význam.
Suroviny, ze kterých se vyrábějí pneumatiky pro automobily, se časem snižují. A dokonce i použité pneumatiky stále obsahují cenné látky: gumu, kov, textilní kord. To vše může být dobře recyklováno a použito k výrobě nových pneumatik nebo jiných užitečných předmětů.
Jedna z metod recyklace pneumatik se provádí při nízkých teplotách - až do -90 stupňů. Pneumatika se za takových podmínek stává velmi křehkou a rychle se rozpadá na kousky. Tato metoda je jednou z energeticky nejúčinnějších.
K ochlazení gumy se obvykle používá kapalný dusík. Je to docela neškodná látka pro životní prostředí a lidi, takže poškození životního prostředí z této metody recyklace pneumatik je minimální.
Druhou metodou recyklace pneumatik je barodestruktivní metoda. Tato technologie je založena na „fluidizaci“pneumatik při vysokém tlaku. Ve výsledku jednoduše stéká otvory speciální komory.
Mechanické zpracování pryže je mechanické broušení na malé kousky. Touto metodou se někdy z pneumatiky stane skutečný prášek.
Nejnovější technologie, která se stále častěji používá ve specializovaných podnicích, zahrnuje foukání pneumatiky ozonem, díky čemuž se doslova rozpadá na drobky.
Existují také chemické metody recyklace pneumatik. V tomto případě se ve většině případů spalují společně se speciálními chemikáliemi ve speciálních pecích.
Nedoporučuje se spalovat pneumatiky jen tak, protože jsou velmi toxické a při spalování uvolňují škodlivé karcinogeny do atmosféry. Kromě toho je uhasení hořící pneumatiky docela problematické.
Proč se hodí recyklované pneumatiky
Prášky získané z recyklovaných pneumatik se aktivně používají v různých průmyslových odvětvích. Například se z nich vyrábějí pryžové desky pro dokončení tramvajových a železničních přejezdů. Takové desky se vyznačují vysokou pevností a stabilitou a nízkou úrovní hluku.
Větší částice se používají jako sorbent, který se používá ke sběru oleje z vodní hladiny.
Alternativní způsoby likvidace
Alternativní způsoby likvidace zahrnují květinové záhony, bariéry, ploty atd. Vytvořené na dvorech. Místní řemeslníci natírají pneumatiky barvami, aby vypadaly zábavněji. Odborníci však ujišťují: navzdory originalitě a jednoduchosti modelu to v žádném případě nestojí za to. Důvodem je skutečnost, že pneumatiky se úplně nerozkládají, ale současně emitují škodlivé látky do atmosféry. Kromě toho se při skladování nebo hromadném skladování pneumatik stávají oblíbeným místem pro různé parazity, hlodavce atd. A to je již cesta k vývoji infekčních nemocí, které se proměňují ve skutečné epidemie.
Nejlepší je odvézt staré pneumatiky do určených sběrných míst. A pak odborníci z těchto míst sami přenesou vaše pneumatiky k recyklaci. Pokud jsou pneumatiky staré, nebudete je moci za poplatek vrátit. Můžete se však zbavit problému recyklace odpadního materiálu zdarma.
Jednou z často kladených otázek je, kam vrátit své pneumatiky. Například v Moskvě to lze provést téměř v každém pneuservisu.
