Při zkoumání povrchů částí nového motoru pod mikroskopem jsou patrné malé prohlubně a hrboly s ostrými vrcholy. Při správném záběhu v šetrném režimu motor vyhladí nerovnosti a „poděkuje“majiteli za dlouhou a bezchybnou práci.
Nezbytné
auto s novým nebo opraveným motorem
Instrukce
Krok 1
Nepřehřívejte nový motor. Minimalizujte volnoběh motoru. Pokud má vaše auto manuální převodovku, vyvarujte se zařazení pátého rychlostního stupně a brzdění motorem. Pamatujte, že majitelům automobilů s automatickou převodovkou se nedoporučuje jet na čtvrtou a šestou rychlost, stejně jako brzdění v manuálním režimu.
Krok 2
Začněte plynule a předehřívejte motor po dobu pěti minut. Udržujte otáčky motoru v rozsahu 1600–2100 a v manuální převodovce nepřeraďte vyšší než třetí převodový stupeň.
Krok 3
Při zahřívání vozu v pohybu nuceně nastavte režim, který neumožňuje přepnutí za druhý se čtyřstupňovým a třetí převodový stupeň se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Krok 4
Pamatujte, že dlouhodobý provoz v podmínkách městského provozu je u nového motoru kontraindikován. Časté prudké rozjezdy, brzdění a volnoběh při dlouhodobém parkování škodí každému autu. Pokud uvíznete v dopravní zácpě, zvyšte otáčky motoru na 1 000 - 1 200. Zvýšený tlak oleje zlepší mazání částí motoru vašeho stroje.
Krok 5
Když kupujete nové auto nebo instalujete motor po zásadní opravě, udělejte si čas na cestu po čisté a kvalitní dálnici. Ideální volbou pro jízdu v autě je jednosměrná trasa dlouhá dvě stě kilometrů. Při jízdě po dálnici řaďte vyšší než čtvrtý rychlostní stupeň. Nepřekračujte otáčky motoru svého automobilu tři tisíce otáček za minutu a nezrychlujte ho více než 80 km / h.
Krok 6
Před každou jízdou zkontrolujte hladinu oleje a technické kapaliny ve vozidle. Sledujte tlak v pneumatikách. Při kontrole zrychlení a maximálních otáček specifikovaných výrobcem se suchým motorem neexperimentujte.
