Demontáž, výměna a instalace převodovky na vozech VAZ je jednou z nejnáročnějších a časově nejnáročnějších prací. Pokud je to možné, přizvěte asistenta, aby provedl výměnu, protože krabička váží docela těžce, takže je těžké ji zvednout sama.
Nezbytné
- - vyhlídková jáma nebo nadjezd;
- - sada nástrojů pro opravy automobilů;
- - asistent.
Instrukce
Krok 1
Chcete-li vyměnit převodovku u automobilů VAZ s pohonem zadních kol, nainstalujte vůz na vyhlídkový příkop, na nadjezd nebo jej zavěste na výtah. Odpojte kabel záporné baterie od jeho svorky. Poté odpojte kloubový hřídel od převodovky a demontujte jej. Demontujte přední výfukové potrubí a odpojte svorky od spínače zpětného světla.
Krok 2
V prostoru pro cestující sejměte dekorativní kryt řadicí páky. Sejměte podložku zpod ní tím, že ji napnete šroubovákem a odstraníte kroužky, které ji drží. Najděte 4 šrouby zajišťující kryt převodovky pod podložkou a odšroubujte je. Sejměte kryt a zatlačte řadicí páku dolů, poté pomocí tenkého šroubováku odstraňte zajišťovací objímku z drážky páky. Vyjměte řadicí páku z montážní objímky.
Krok 3
Vložte montážní lopatku mezi motor a štít motorového prostoru. Udeřte to kladivem a ohněte oční podložku horního šroubu skříně spojky. Odstraňte tento šroub. Poté odšroubujte dva horní a jeden spodní šroub zajišťující startér ke skříni spojky. Odšroubujte šrouby krytu spojky. Pomocí kleští odšroubujte upevňovací matici pružného hřídele rychloměru z pouzdra pohonu.
Krok 4
Namontujte zarážku pod spodní část převodovky a poté odšroubujte zbývající šrouby skříně spojky. Odmontujte upevňovací matice příčníku, zasuňte převodovku dozadu a sejměte ji z vozidla. Nainstalujte novou krabici v opačném pořadí demontáže. Před instalací namažte konec drážky vstupního hřídele tenkou vrstvou SHRUS-4.
Krok 5
Chcete-li vyměnit převodovku u automobilů VAZ s pohonem předních kol, nejprve odstraňte ochranu klikové skříně odšroubováním šroubů jejího upevnění. Odpojte zemnicí vodič od skříně spojky, která je zajištěna samostatným šroubem. Na konci lanka spojky povolte matice a sejměte tento konec z páky spojky. Odpojte kabelový svazek od svorky trakčního relé startéru. Odpojte vodič od kontaktního šroubu trakčního relé startéru.
Krok 6
Demontujte startér odšroubováním tří matic jeho upevnění. Po sejmutí svorky odpojte hnací tyč převodovky od konce závěsu. Odpojte kabel pohonu rychloměru. Odpojte vodič spínače zpětného světla. Povolte upevňovací matice ramene zavěšení. Po odšroubování šroubů upevňujících držák k tělu roztáhněte obě vzpěry do stran.
Krok 7
Odstraňte závlačku táhla a upevňovací matici otočného ramene a tuto matici odšroubujte. Pomocí stahováku vytlačte čep kulového kloubu táhla z otočného ramene vzpěry. Poté odšroubujte 2 šrouby a odpojte kulový kloub. Pomocí páčidla vytlačte stopku jednoho z vnitřních CV kloubů pohonu z převodovky a vyjměte ji na stranu. Místo toho vložte speciální zástrčku nebo starý kloub CV. Totéž proveďte s druhým kloubem CV.
Krok 8
Po odšroubování upevňovacích šroubů odstraňte kryt skříně spojky. Uvolněte šrouby a matice upevňující skříň spojky k bloku motoru. Nainstalujte dostatečně silný blok na příruby blatníků, aby podepřel motor dřevěnými podpěrami. Pomocí silného lana připevněte motor ke dříku pomocí dírky. Demontujte matice zajišťující zadní a levé uložení motoru. Odšroubujte matici a odstraňte šroub levé podpěry motoru VAZ. Po konečném odšroubování šroubů a matic, kterými je převodovka připevněna ke skříni spojky, a demontáži levé podpěry motoru, posuňte skříň ve vodorovné rovině od motoru a demontujte převodovku. Přitom dávejte pozor, abyste nepoškodili pružinu membrány spojky.
