Existuje několik typů pohonu spojky: hydraulický, mechanický a kombinovaný. Na domácích vozech VAZ se používají pouze mechanické a hydraulické pohony. Proces nastavení spojky závisí na typu instalovaného pohonu.
Nezbytné
Sada klíčů, pravítko
Instrukce
Krok 1
Chcete-li zjistit potřebu seřízení spojky, změřte vzdálenost mezi dolním a horním bodem zdvihu spojkového pedálu, která by měla být mezi 120–130 mm. Během provozu vozu se opotřebovávají třecí obložení spojkové lamely a současně se zvyšuje i dráha pedálu z horního do spodního bodu. Maximální odchylka od normy je 30 mm, to znamená, že dráha pedálu by neměla být větší než 160 mm.
Krok 2
Chcete-li přímo seřídit spojku, vezměte a umístěte pravítko na úroveň s podložkou spojkového pedálu tak, aby jeden konec pravítka spočíval kolmo na podlahové rohoži. Dále musíte určit vzdálenost od podložky k hornímu okraji gumové podložky spojkového pedálu.
Krok 3
Pokud je vzdálenost větší než 160 mm, musíte otevřít kapotu a najít lanko spojky. Obvykle se nachází na pravé straně motoru mezi stěnou a podběhem kola.
Krok 4
Po nalezení kabelu musíte uvolnit jeho upevnění odšroubováním pojistné matice na jedné straně, pokud ji potřebujete utáhnout, a na druhé straně - pokud je uvolněná. Otáčením seřizovací matice, kterou potřebujete, seřiďte spojkový pedál tak, aby plný zdvih shora dolů byl doporučená hodnota 120 mm. Zašroubujte zpět matici.
Krok 5
Při nastupování do vozidla musíte sešlápnout spojkový pedál nejméně třikrát. Rovnou hranou znovu zkontrolujte plný chod pedálu. V případě potřeby postup opakujte, dokud nedosáhnete doporučených hodnot.
Krok 6
Pro nastavení hydraulického typu spojky se používá vzdálenost od tlačné tyče pomocného válce spojky k uvolňovací vidlici. Vzdálenost by měla být přibližně 5 mm. Budete muset odstranit pružinu připojenou k držáku pomocného válce, která vede k vidlici. Tato operace usnadní proces úpravy. Dále odšroubujte nebo utáhněte seřizovací matici umístěnou na tyči válce tak, aby volný pohyb vidlice byl 5 mm.
