První vůz Lada Kalina vyrobila společnost AvtoVAZ v roce 2004. Stroj má řadu nevýhod, z nichž jedna je spojka převodovky. Bez čekání na poruchu seřiďte spojku vozu. Jak sami nastavit spojku Lada Kalina?
Je to nutné
- - pravítko nebo svinovací metr;
- - křížový šroubovák;
- - posuvné měřítko.
Instrukce
Krok 1
Vypněte motor vozu. Při vypnutém motoru několikrát sešlápněte spojkový pedál. Ujistěte se, že nedochází k zasekávání, klepání, skřípání nebo jiných cizích zvuků. Všimněte si postupného zpětného pohybu pedálu od podlahy. Pokud je vizuální kontrola obtížná, sešlápněte pedál rukou na podlahu a držte ji při zpětném pohybu, abyste cítili hladkou jízdu. Škubání pedálu při jízdě z podlahy je známkou poruchy spojky.
Krok 2
Vezměte svinovací metr nebo pravítko a změřte vzdálenost mezi podlahou stroje a vnějškem spojkového pedálu. Sešlápněte pedál spojky až na doraz a měření opakujte. Pokud je dráha pedálu větší než 146 mm, je nutné seřízení.
Krok 3
K odstranění vzduchového filtru použijte křížový šroubovák. Vytáhněte hrot. Snažte se co nejvíce utáhnout lanko spojky. Pomocí posuvného měřítka změřte vzdálenost mezi řidičem a ramenem vidlice. Doporučená vzdálenost je 27 mm. Pokud se ukáže, že měření má jinou hodnotu, upravte vzdálenost pomocí vodítka. Odšroubujte šroubovák podél závitu konce kabelu, čímž dosáhnete doporučené hodnoty.
Krok 4
Otočte vodítko podél závitu konce kabelu a dosáhněte požadované hodnoty. Několikrát sešlápněte spojkový pedál a měření opakujte s posuvným měřítkem. V případě potřeby postup seřízení opakujte.
Krok 5
Nastartovat motor. Pokud je z krytu spojky slyšet kvílivý zvuk, znamená to opotřebení uvolňovacího ložiska spojky. Při běžícím motoru odpojte lanko od hnací vidlice spojky a otočením vidlice ve směru hodinových ručiček odpojte uvolňovací ložisko od pružiny membrány. Zvuk zmizí - uvolňovací ložisko je vadné.
