Pokud při pokusu o nastartování vozidla uslyšíte pracovat startér, ale motor se nespustí, máte problém s nějakou poruchou. Existuje jen několik nejběžnějších typů poruch strojů tohoto druhu.
První věcí, která je podezřelá v případě, že motor odmítne nastartovat, je nepřítomnost jiskry, pomocí které se palivová směs zapálí ve spalovací komoře. Přítomnost jasného zápachu benzínu v interiéru vozu může pomoci ujistit se, že tento odhad je správný. Porucha zapalovacího systému může být výsledkem poškození izolačního povlaku vodičů umístěných v motorovém prostoru automobilu nebo může být spojena s poruchou zapalovacích svíček. Problém se může týkat také elektronické součástky automobilový zapalovací systém. Samodiagnostika těchto problémů je docela nebezpečná jak pro samotný stroj, tak pro jeho majitele. Seznam možných závad v této oblasti zahrnuje problémy s rozdělovačem zapalování, akčními členy nebo selháním jakýchkoli interních senzorů. Dalším důvodem, proč motor odmítne nastartovat, může být porucha palivového systému vozidla. Často je to způsobeno znečištěním nečistotami nekvalitního paliva. V takovém případě je systém palivového potrubí ucpaný a benzín přestane proudit do systému vstřikování. K vyřešení tohoto problému je nutné demontovat motor a provést úplné propláchnutí palivového potrubí. Abyste zabránili ucpání, používejte kvalitní palivo, které neobsahuje emulze a jiné nečistoty. Může také selhat regulátor tlaku paliva v motoru. V takovém případě se auto nespustí kvůli nízké úrovni tlaku potřebného pro vstřikování palivové směsi. Ale i když je možné auto nastartovat, účinnost motoru bude výrazně nižší, což povede ke snížení výkonu a zvýšení spotřeby paliva.
