Řízení je mechanismus zajišťující bezpečnost řidiče a spolujezdců. Ale všechno má svou životnost, někdy selže a zlomí se. Prvními příznaky jsou výskyt netěsnosti, zvýšení vůle řízení, skřípání a chrastění v zatáčkách.
Systém řízení v každém automobilu je nejdůležitější součástí. Je to on, kdo je odpovědný za bezpečnost řidiče a cestujících. U modelu VAZ 2109 se používá hřeben řízení, který je mnohem efektivnější než sloupek, který byl dříve používán u klasiky. A je to poněkud jednodušší, protože systém se skládá ze dvou tyčí. Na klasice se skládá ze tří tyčí a kyvadlového ramene. Bohužel nic není věčné, dokonce i takový spolehlivý mechanismus jako hřeben řízení může v průběhu času selhat.
Poškozený hřeben řízení
Pokud se podíváte na všechny příznaky nesprávné funkce kolejnice, jsou některé velmi podobné známkám spojeným se selháním jiných prvků. Například kulový kloub, kloub s konstantní rychlostí, hřeben. Existují však i ty, které jsou vlastní pouze železnici. Jedná se o zablokování volantu, zvuk broušení při otáčení volantem. Některé příznaky je třeba potvrdit, proto je třeba nejprve provést diagnostiku zavěšení a řízení, aby byla známa přesná příčina poruchy.
Při zjištění jakékoli závady je nutná výměna kolejnice. Jak již bylo zmíněno dříve, může se jednat o ulpívání volantu, zvýšenou vůli nebo únik oleje v důsledku narušení celistvosti těsnění. Chcete-li snížit náklady na opravy, nemůžete změnit kolejnici, ale zakoupit sadu na opravu. Na trhu se prezentuje v několika typech, které se navzájem liší výbavou. Čím dražší, tím více jednotek obsahuje opravná sada.
Demontáž hřebenu řízení
Před zahájením práce umístěte dorazy pod zadní kolo tak, aby byl vůz pevně na svém místě. Zařízení není příliš dobré, přítomnost jámy by neublížila. Některé manipulace se pohodlněji provádějí ze spodní části vozu. Odšroubujte tyče z kloubů řízení, předtím demontujte kola umístěním vozu na podpěry. Toto je první krok.
Dále musíte odstranit kardan, který jde z volantu do stojanu. Tato manipulace se provádí ze strany prostoru pro cestující. Poté již můžete odšroubovat držák kolejnice a odstranit jej a trochu ho odložit na stranu. Všechno, v tomto případě lze demontáž kolejnice považovat za úplné, pokračujte dále k opravě nebo výměně.
Pokud plánujete zcela změnit uzel, budete muset tyče odstranit (nezaměňovat levou a pravou) a instalovat je na novou kolejnici. A pokud se rozhodnete použít opravnou sadu, budete muset důkladně zkontrolovat všechny hřídele, pouzdra, ložiska. Vadné díly musí být okamžitě vyměněny. A pro větší věrnost musíte vyměnit všechny pryžové a plastové prvky, ložiska.
