Většina moderních automobilů je vybavena plastovými nárazníky. Oproti kovovým mají spoustu výhod: nižší hmotnost, vysoká odolnost proti korozi, moderní vzhled. Jednou z nevýhod je, že je snazší vylomit i při lehkém nárazu. Na druhou stranu se plastový nárazník svaří snadněji než železný.
Nezbytné
- - světlá a teplá místnost;
- - řemeslný stůl;
- - páječka alespoň 60 W;
- - fén;
- - nůž;
- - nůžky na kov
Instrukce
Krok 1
Bezprostředně po nehodě nezapomeňte shromáždit úlomky plastového nárazníku. Budete je potřebovat, pokud je uvaříte. Bezprostředně před opravou demontujte nárazník z vozidla a určete jeho konstrukci. Pokud je nárazník guma-propylen, musí být šitý nebo přilepený. Pokud je to plast, může být svařen.
Krok 2
Podívejte se dovnitř nárazníku, abyste získali větší jistotu. Měli byste vidět vzorec se symboly PP, EPDM, které označují, že materiál je svařitelný.
Krok 3
Umístěte nárazník na pracovní stůl a odhadněte rozsah práce. Vyberte požadovaný počet identických elektrod z kovových tyčí, zbytků mřížek automobilů atd. Pokud nemáte žádné zkušenosti s opravou nárazníků, vyberte elektrody experimentálně. Po získání zkušeností se naučíte, jak určit nejvhodnější elektrody pro každý typ materiálu.
Krok 4
Chcete-li vybrat správnou elektrodu, odřízněte kousek materiálu z vnitřní strany nárazníku a přivařte jej zpět. Nezapomeňte experimentovat s několika různými elektrodami. Kvalita svaru závisí na správné volbě.
Krok 5
Odstraňte nečistoty z opravného spoje. Páječku zahřejte na provozní teplotu a zahřejte obě strany švu. Chcete-li to provést, začněte žihadlo podél švů. Spojte obě strany švu a současně přes ně nasuňte špičku páječky. Když se obě části uchopí, měla by se na jejich spoji vytvořit drážka.
Krok 6
Odřízněte elektrodu, která odpovídá délce a šířce švu, dejte jí trojúhelníkový průřez a zaostřete její špičku na ostrost jehly. Zapněte vysoušeč vlasů na teplotu 250-300 stupňů, zahřejte elektrodu a začněte s ní svařovat nárazník podél švu. Během svařování pokračujte v zahřívání elektrody fénem. Elektroda musí přesně sledovat vytvořenou drážku. Na konci svaru začněte točit elektrodou v drážce, dokud se nerozbije.
Krok 7
Pokud bylo poškození nárazníku rozsáhlé, nezapomeňte svařit šev na obou stranách. Po svařování očistěte svarové spoje zepředu pomocí brusky. Výdech vytvořený po opravě zahřejte fénem, prohněte jej a prudce ochlaďte. Namontujte opravený nárazník na vozidlo.
