Karburátor je speciální zařízení v napájecím systému karburátorových motorů, které je navrženo pro směšování vzduchu a benzínu, což vytváří hořlavou směs. V moderních automobilech byly karburátorové systémy nahrazeny vstřikovacími systémy.
Nezbytné
nástroje
Instrukce
Krok 1
Pro dosažení maximálního výkonu musí mít sací karburátor (řidiči nazývaný „velká díra“) minimální odpor, protože jinak bude obtížné dosáhnout dobré směsi a naplnit válce při vysokých a středních otáčkách. Když se však náhle otevře škrticí ventil karburátoru, výrazně se sníží rychlost proudění vzduchu a vakuum v difuzoru a také množství nasávaného paliva, díky čemuž se hořlavá směs stane štíhlejší. Vyčerpání směsi vede k tomu, že při nízkých otáčkách má síla tendenci k nule (tato skutečnost je patrnější u velkých D hlavních difuzorů).
Krok 2
Instalací standardního karburátoru SOLEX 073 získáte vynikající nárůst při vysokých a středních otáčkách, ale současně zvýšíte spotřebu paliva a kromě toho dojde k poklesu při nízkých otáčkách. Nastavení karburátoru v tomto případě spočívá ve zvýšení pružnosti pohybu při vysokých a středních rychlostech, dosažení plnění při nízkých rychlostech i v přechodových režimech.
Krok 3
Zvýšení výkonu karburátoru je víc než jen nahrazení starých trysek novými tryskami s větší částí. Kromě všeho ostatního došlo také ke změně kalibračních údajů, „plnění“karburátoru a zavedení dalších systémů do konstrukce tohoto zařízení. Za tímto účelem vyvrtejte další měřicí kanály v těle karburátoru, poté doplňte karburátor o další zařízení a nakonfigurujte toto zařízení.
