Příčinou výpadku proudu v domácích automobilech je velmi často prasknutí jedné z pojistek. Výměnu vadného prvku můžete provést sami, bude to trvat velmi málo času.
U automobilů VAZ jsou pojistky umístěny v jednom nebo více montážních blocích. Milovníkům automobilů se důrazně doporučuje mít v autě náhradní pojistky pro případ poruchy již nainstalovaných. V domácích automobilech se používají pojistky různých hodnot, od 7,5 do 30 ampér včetně. Při výměně není dovoleno instalovat pojistky jiné jmenovité hodnoty nebo přímo spojovat kontakty, a to ani na krátkou dobu, ani kontrolovat: pokud byl příčinou operace zkrat, instalace „chyby“bude deaktivovat palubní síť nebo její jednotlivý prvek.
Blokové a pojistkové typy
V závislosti na roce výroby jsou různé modely automobilů VAZ vybaveny různými typy montážních bloků určených k použití několika typů pojistek. Rozložení prvků je obvykle uvedeno na obálce bloku.
Pojistky jsou dvou typů: válcové a vidlicové. Válcové pojistky jsou ve formě keramické trubice s kovovými krytkami na koncích. U vidlicových pojistek je pouzdro plastové, obdélníkové, dole jsou dvě ploché kontaktní nohy. Oba typy pouzder mají počet pojistek a proud, pro který jsou určeny.
Kde jsou montážní bloky
U klasických modelů jsou montážní bloky vyrobeny ve formě penálů a jsou umístěny hlavně pod palubní deskou na straně řidiče. Mají pouze dvě řady pojistek: hlavní a pomocnou a žádné další prvky. Pro pohodlnou práci s jednotkou by měla být odstraněna odšroubováním dvou matic, které připevňují tělo k tělu.
U automobilů VAZ se od osmé generace nachází pojistková skříňka v zadní části motorového prostoru na levé straně. Blok vypadá jako plastová krabička s otevíratelným víkem. Uvnitř je nainstalována jedna nebo více řad pojistek, relé světlometů, alarm, zatáčky, stěrače a další součásti. V různých letech výroby byly tyto stroje vybaveny různými typy montážních bloků.
Jak vyměnit pojistky
Výměna pojistek v automobilech VAZ je poměrně jednoduchá. V novém montážním bloku jsou plastové pinzety připevněny speciálním držákem, kterým jsou pojistky vyjmuty a nainstalovány na místo. Na rozdíl od starého bloku můžete v novém vyměnit pojistky, aniž byste odstranili záporný pól baterie.
Starší jednotky používají trubičkové pojistky. Jejich hlavní nevýhodou je, že kontaktní svorky neposkytují silnou fixaci, a proto pojistky často vypadnou nebo úplně vypadnou. Někdy kvůli špatnému kontaktu dojde k silnému zahřátí, což znemožňuje použití plastového pouzdra. Při každé výměně pojistky ve starých blocích je nutné svorky ohnout, aby byla fixace pevnější.
