Pokud se při pokusu o nastartování vozu startér „neotočí“, před nastartováním motoru nezazní žádné charakteristické zvuky nebo se objeví neobvyklý „hučení“, mohlo dojít k selhání relé navíječe. Můžete jej vyměnit sami, nejprve budete muset demontovat startér.
Nezbytné
- - klíč „10“;
- - klíč „13“;
- - klíč TORX E5;
- - šroubovák;
- - nástavec pro nástrčné hlavy;
- - nástrčná hlava "10".
Instrukce
Krok 1
Odpojte záporný kabel od akumulátoru. Odšroubujte matice upevňovacích prvků svorek, uvolněte utažení a sejměte hadici přívodu vzduchu, nejprve ze skříně vzduchového filtru a poté ze samotného přívodu vzduchu.
Krok 2
Odstraňte přívod vzduchu. Poté odšroubujte matice zajišťující tepelný štít. Pomocí nástavce a 10bodové objímky odšroubujte šroub zajišťující štít k pravé podpěrné konzole motoru ze spodní části vozu a sejměte tepelně izolační štít.
Krok 3
Demontujte spodní upevňovací šroub spouštěče ve spodní části vozidla. Demontujte dva horní upevňovací šrouby startéru.
Krok 4
Demontujte konektor ze svorky solenoidu startéru. Odšroubujte matici a sejměte vodič z horního kontaktního šroubu relé. Poté zvedněte startér.
Krok 5
Pomocí 13”nástrčného klíče odšroubujte matici zajišťující trolejový vodič elektromagnetického relé. Demontujte šrouby zajišťující relé ke startéru. Je lepší to udělat pomocí klíče TORX E5.
Krok 6
Uvolněte kotvu relé pomocí hnací páky a vyjměte navíječ. Nainstalujte nový díl. Ujistěte se, že hrot solenoidu zapadá do ramene ovladače.
Krok 7
Znovu namontujte startér a připojte vodiče v opačném pořadí.
