K ochraně skupiny kontaktů zámku zapalování před předčasným selháním je nutné nainstalovat do palubní sítě stroje další relé, které převezme celé zatížení vytvořené při zapnutí spouštěče.
Nezbytné
- - relé pro 4 kontakty,
- - tři kusy elektrického vedení se svorkami.
Instrukce
Krok 1
Poruchy tohoto druhu se zpravidla vyskytují kvůli konstrukčním chybám, ale možná je to kvůli snaze ušetřit peníze na produktech a snížit náklady na auto.
Krok 2
V každém případě instalace dalšího relé do elektrické sítě startovacího obvodu palubního motoru automobilu nikomu neublíží a pomůže vyhnout se možným problémům se spínačem zapalování v budoucnu.
Krok 3
Při jakékoli práci s elektrickým zařízením nezapomeňte odpojit baterii.
Krok 4
Ve spodní části relé jsou čtyři kontakty: dva z nich jsou pro induktor; další dva jsou pro reléové kontakty, které musí být rozpojené, pokud není induktor napájen napětím.
Krok 5
Připojte relé ke karoserii vozidla na jakémkoli přístupném místě. Poté připojíme vodiče k relé: vodič od spínače zapalování k relé navíječe startéru je znovu připojen k "kladné" svorce relé, určené k ovládání jeho indukční cívky.
Krok 6
„Kladná“svorka kontaktů pomocného relé je napájena silným červeným vodičem připojeným ke spínači zapalování. Druhá svorka kontaktů relé je připojena k dříve znovu připojené svorce na elektromagnetickém relé spouštěče.
