Klikový hřídel je jednou z nejdražších a nejdůležitějších částí motoru, která určuje jeho spolehlivost. Pro menší opotřebení dílů a nižší hlučnost je specifikovaná součást obvykle zesvětlena. Jak přesně to děláte?
Instrukce
Krok 1
Pečlivě zkontrolujte klikový hřídel. Zkontrolujte opotřebení čepu, házení, otvory v ložisku a šrouby setrvačníku.
Krok 2
Připravte klikový hřídel na broušení. Opravte to, když je zakřivený. To pomůže vyhnout se dalším problémům při práci v motoru. Nejprve namontujte hřídel do elektrické pece. Nastavte teplotu na 160-200 ° C a držte tam hřídel po dobu 30 minut - namočte ji. Současně pod lisem umístěte bod největšího ohybu nerovné hřídele. Poté položte klikový hřídel s hlavními čepy na lisovací hranoly a narovnejte tři střední čepy.
Krok 3
Rozemlejte klikový hřídel na správnou velikost. Hlavní částí broušení budou tváře a protizávaží. Upevněte hřídel na sklíčidla brusky pomocí nákružku a příruby. Vezměte si keramická pojiva, černé kotouče z karbidu křemíku o zrnitosti 46 a tvrdosti CM2 nebo M2. Pamatujte, že rychlost hřídele při broušení by měla být 12-15 m / min. Hřídel pravidelně ochlazujte 2–3% roztokem sody. Připravte nebo nahrubo zabruste klikový hřídel.
Krok 4
Po předběžném broušení vyvrtejte otvory na hlavních čepech vrtákem 14 mm. Poté důkladně vyfoukněte olejové kanály stlačeným vzduchem.
Krok 5
Zbruste to. Mletí důkladněji a jemněji. Na konci broušení opláchněte vnitřní a vnější povrch klikového hřídele pod tlakem ve speciální instalaci.
Krok 6
Začněte dokončovat hřídel - vyleštěte ji. Za tímto účelem upevněte hřídel na speciální brusce. Vezměte prosím na vědomí, že přetížení, tj. broušení může vést ke špatnému výkonu volnoběhu motoru a při vysokém zatížení existuje možnost, že praskne klikový hřídel. Proto buďte při provádění těchto kroků opatrní.
