U vznětového motoru se palivo vznítí zahřátím z nárůstu tlaku. Zapalování se týká procesu nastavení úhlu předstihu vstřikování, na kterém závisí koordinovaná práce všech válců motoru.
Je to nutné
- - vůz KamAZ;
- - vysokotlaké palivové čerpadlo;
- - klíč 17 mm;
- - kovová tyč o průměru 10 mm, délce 30-40 cm.
Instrukce
Krok 1
Komponenty palivového zařízení naftového motoru jsou vysoce přesné přístroje. Instalace vstřikovacího čerpadla typu V (vysokotlakého palivového čerpadla) na Kamaz vyžaduje správné určení úhlu okamžiku vstřikování motorové nafty do pracovního válce automobilu. Pamatujte, že i odchylka jednoho stupně může vést k poruše pohonné jednotky a její následné generální opravě.
Krok 2
Začněte nastavovat zapalování na Kamazu pomocí technologie montáže palivového čerpadla se synchronním nastavením úhlu vstřikovacího momentu. Zvedněte kabinu vozidla a připevněte ji k opěrné noze. Otočte jím o devadesát stupňů a upevněte dřík mechanického zařízení do speciální drážky na krytu setrvačníku, která se nachází na levé straně motoru stroje.
Krok 3
Pomocí 17mm klíče odšroubujte dva šrouby na tělese setrvačníku ve spodní části stroje a sejměte blatník. Zasuňte zúženou kovovou tyč do drážky v krytu do otvoru v setrvačníku. Pomocí páky otáčejte klikovým hřídelem motoru zleva doprava, dokud přidržovací tyč nahoře zcela nezakáže další pohyb.
Krok 4
Zkontrolujte polohu spojky pohonu palivového čerpadla v odklonu bloku motoru. Pokud je otočeno s nastavovací stupnicí nahoru, vyrovnejte zářez na přírubě vstřikovacího čerpadla s nulovou značkou na pohonu a utáhněte dva upevňovací šrouby. Jinak opakujte kroky zvednutím zarážky a otočením klikového hřídele motoru o jednu otáčku.
Krok 5
Zvedněte zarážku setrvačníku nahoru, otočte ji o devadesát stupňů a zasuňte ji do drážky. Namontujte protiprachový štít na spodní část setrvačníku. Spusťte kabinu Kamaz a dejte západky do horní polohy.
